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야코블레프 Yak-130

야코블레프 Yak-130은 러시아 항공기 제조업체 야코프레비치 설계청(Yakovlev Design Bureau)에서 개발한 고등 훈련기 겸 경공격기이다. 1990년대 후반에 설계가 시작되어 2009년 초기에 첫 비행을 성공했으며, 현재 러시아 연방 공군 및 해외 여러 공군에서 운용되고 있다.


1. 개요

  • 정식 명칭: Yakovlev Yak-130 (야코프레비치 야코-130)
  • 분류: 고등 훈련기, 경공격기
  • 제조사: 러시아 항공우주국(우주국) 산하 야코프레비치 설계청
  • 첫 비행: 2009년 9월 30일
  • 양산 시작: 2011년

2. 개발 배경

  • 목적: 기존 수송기형 훈련기(예: Yak-52)와 차세대 전투기 사이의 훈련 격차를 메우기 위해 설계되었다. 동시에 경공격 임무 수행 능력을 갖추어 다목적 운용이 가능하도록 설계되었다.
  • 협력: 초기 설계 단계에서 프랑스의 Dassault Aviation과 협력하여 프레임워크와 엔진 선택 등의 기술 검토가 이루어졌다. 이후 러시아 독자적인 엔진인 ЗМК (Zvezda) NK-35가 적용되었다.

3. 설계 및 특징

항목 내용
동체 복합 재료와 알루미늄 합금을 혼합 사용한 저중량 구조
엔진 두 대의 Zvezda NK-35(또는 NK-33) 터보팬 엔진, 최대 추진력 약 2,200 kgf
최대 속도 약 마하 0.93 (1,180 km/h)
항속 거리 약 2,500 km (공급 연료 탑재 시)
무장 23 mm GSh-23L 기관포, 2,500 kg까지의 외부 무장(공대공 미사일, 공대지 폭탄, 고정식 레이더 등)
플라이트 시뮬레이션 디지털 플라이‑바이‑와이어 시스템, 최신 전자전 및 레이더 시뮬레이션 장비 탑재
인증 러시아 연방 공군 및 국제 군용 인증 획득 (EASA, USAF 등)

4. 주요 변형

  • Yak-130 (기본형): 훈련 및 기본 경공격 임무용. 2인석(조종사·교관) 배치.
  • Yak-130FT (Fighter Trainer): 전투기 시뮬레이션 기능을 강화한 변형, 고급 전자전 장비와 최신 레이더 시뮬레이터 탑재.
  • Yak-130S: 경공격 임무에 특화된 버전으로 외부 무장 호환성을 확대.

5. 운용 현황

국가 도입 연도 도입 부대 운용대수 (대략)
러시아 2013 연방 공군 훈련단 150여대
인도네시아 2014 인도네시아 공군 20대 이상
미얀마 2015 미얀마 공군 13대
알제리 2016 알제리 공군 14대
이라크 2020 이라크 공군 12대

(운용대수는 공개된 자료를 기반으로 한 최신 추정치이며, 변동 가능성이 있다.)

6. 운용 평가

  • 훈련 효과: 최신 전투기와 유사한 비행 특성을 제공함으로써 조종사 훈련 효율이 향상된다는 평가가 있다.
  • 다목적성: 경공격 무장을 탑재할 수 있어 전투 작전에서도 활용 가능하다는 점이 긍정적으로 받아들여진다.
  • 비용: 동일급 서구 훈련기 대비 초기 구매비와 운용비가 상대적으로 저렴한 편에 속한다는 의견이 많다.

7. 사양 (대표값)

  • 전장: 14.68 m
  • 전폭: 9.82 m
  • 전고: 4.33 m
  • 최대 이륙 중량: 18,500 kg
  • 연료 탑재량: 약 3,500 kg
  • 서비스 수명: 약 3,000시간 (연료 및 정비 주기에 따라 변동)

참고: 본 정보는 2026년 현재 공개된 공개 자료와 공식 발표를 근거로 하며, 최신 변동 사항은 별도 확인이 필요하다.

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