애스턴 마틴 밴티지(Aston Martin Vantage)는 영국의 럭셔리 스포츠카 제조사인 애스턴 마틴(Aston Martin)이 생산하는 2인승 스포츠카이다. 애스턴 마틴의 차량 라인업 중 엔트리급 모델이자 유일한 순수 2인승 스포츠카로 분류된다. 경쟁 차량으로는 포르쉐 911이 설정되었다.
명칭 유래
'밴티지(Vantage)'라는 명칭은 1990년대 애스턴 마틴의 고성능 트림에서 사용되던 이름에서 유래하였다. 이는 포르쉐 911의 고성능 트림이었던 '카레라(Carrera)'가 이후 기본 엔트리 트림으로 자리 잡은 것과 유사한 흐름이다.
세대 구분
1세대(2005~2017)는 애스턴 마틴의 VH 플랫폼을 기반으로 개발되었으며, 약 13년간 생산되며 애스턴 마틴 역사상 가장 많이 판매된 모델이 되었다. 2세대(2018~현재)는 1세대의 뒤를 이어 현재까지 생산 중이며, 지속적인 개선을 통해 성능과 주행 감각을 발전시켜 왔다.
주요 제원 (최신 모델 기준)
밴티지의 최신 모델은 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진을 탑재한다. 이 엔진은 최고 출력 680PS(마력), 최대 토크 800Nm을 발휘하며, 정지 상태에서 시속 60마일(약 97km/h)까지 3.4초 만에 도달한다. 최고 속도는 시속 200마일(약 322km/h)을 상회한다. 엔진은 알루미늄으로 수작업 제작되며, 32밸브 클로즈드 데크 블록 구조를 채택하고 있다.
변속기는 ZF 8단 자동 변속기가 적용되었으며, 전자식 리어 디퍼렌셜(E-diff)과 결합되어 구동 효율을 극대화한다. 차체는 프론트 미드십 엔진, 리어 휠 드라이브(Front-mid engine, Rear-wheel drive) 레이아웃을 채택하며, 50:50의 완벽한 전후 중량 배분을 구현한다.
주행 및 섀시
서스펜션은 빌슈타인(Bilstein) DTX 어댑티브 댐퍼가 적용되었으며, 6D 관성 측정 장치(6D Inertial Measurement Unit) 기반의 차체 자세 제어 시스템이 탑재되었다. 조향은 비절연 스티어링 컬럼(Non-isolated steering column)을 채택하여 노면 정보를 운전자에게 직접적으로 전달하도록 설계되었다. 제동 시스템은 카본 세라믹 브레이크(전면 410mm, 후면 360mm)를 선택 사양으로 제공한다.
디자인
외관은 애스턴 마틴의 상징적인 측면 스트레이크(Side strake) 디자인을 계승하며, 21인치 단조 알로이 휠이 적용된다. 전면부는 38% 더 넓어진 그릴과 최적화된 프론트 스플리터를 통해 냉각 성능과 공기 역학을 개선하였다. 실내는 10.25인치 퓨어 블랙 터치스크린 인포테인먼트 시스템과 함께, 운전자 중심의 수평적 레이아웃으로 설계되었다. 오디오 시스템은 Bowers & Wilkins 15스피커 서라운드 사운드 시스템(1,170W)이 선택 사양으로 제공된다.
모터스포츠
밴티지는 애스턴 마틴의 모터스포츠 활동에도 활용되어, 르망 24시(24 Hours of Le Mans)를 비롯한 내구 레이스에서 GTE 클래스 경쟁 차량의 베이스 모델로 사용되었다.
생산
애스턴 마틴 밴티지는 영국 워릭셔(Warwickshire) 게이든(Gaydon)에 위치한 애스턴 마틴 본사 공장에서 수작업으로 생산된다.
