개요
알파 로메오 주니어(Alfa Romeo Junior, 타입 966)는 이탈리아의 자동차 제조사 알파 로메오가 2024년부터 생산 중인 소형 크로스오버 SUV(B-세그먼트)이다. 현재 판매 중인 알파 로메오 차량 중 가장 작은 모델이며, 브랜드 최초의 양산형 전기자동차(EV)이기도 하다.
차명 변경: 밀라노(Milano) → 주니어(Junior)
- 2024년 4월 10일, '알파 로메오 밀라노'라는 이름으로 최초 공개
- 공개 5일 만인 4월 15일, 차명이 '주니어(Junior)'로 변경됨
- 변경 이유: 이탈리아 정부가 "이탈리아 외부(폴란드 티히 공장)에서 생산되는 제품에 이탈리아 도시명(밀라노)을 붙이는 것은 현행법상 불법"이라고 지적했기 때문
- '주니어'라는 이름은 1960~70년대 줄리아(Giulia) 기반 GT 쿠페/스파이더의 엔트리급 모델에서 사용된 서브네임에서 유래
생산 및 플랫폼
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 생산지 | 폴란드 티히(Tychy) (FCA Poland) |
| 플랫폼 | STLA Small (e-CMP2) |
| 형제차 | 지프 어벤저, 피아트 600, 푸조 2008 II, 오펠 모카 B, DS 3 크로스백, 란치아 입실론 IV 등 |
디자인
- 스쿠데토(Scudetto) 실드형 전면 그릴 (알파 로메오의 새로운 디자인 언어 최초 적용)
- '3+3' 어댑티브 풀 LED 매트릭스 헤드라이트
- 숨겨진 리어 도어 핸들
- 리어 램프를 감싸는 블랙 트림
- 중앙 번호판 위치 (보행자 안전 규정 대응, 알파 로메오 최초)
- 디자인 참고 요소: 줄리아 TZ(Giulia TZ)
제원
| 항목 | 수치 |
|---|---|
| 전장 | 4,170 mm |
| 전폭 | 1,780 mm |
| 전고 | 1,500 mm |
| 휠베이스 | 2,550 mm |
| 공차중량 | 1,380~1,635 kg |
| 트렁크 용량 | 400리터 (동급 최대 수준) |
| 정원 | 5인승 |
파워트레인 라인업
1. 주니어 이브리다 (Junior Ibrida) — 마일드 하이브리드
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 엔진 | 1.2L 직렬 3기통 터보 가솔린 (EB2ADTS) |
| 전기모터 | 28 PS (21 kW) / 48V |
| 시스템 최고출력 | 136 PS (100 kW) |
| 변속기 | 6단 e-DCT (듀얼 클러치) |
| 구동방식 | 4륜구동(AWD) |
2. 주니어 엘레트리카 (Junior Elettrica) — 순수전기
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 전기모터 | 최고출력 156 PS (115 kW) |
| 토크 | 260 N·m |
| 배터리 | 54 kWh 리튬이온 |
| 0→100km/h | 9.0초 |
| 1회 충전 주행거리 | WLTP 기준 최대 410 km |
| 최대 충전 속도 | 100 kW |
| 구동방식 | 전륜구동(FWD) |
3. 주니어 엘레트리카 벨로체 (Junior Elettrica Veloce) — 고성능 전기
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 전기모터 | 최고출력 약 280 PS (207 kW) |
| 토크 | 345 N·m |
| 0→100km/h | 5.9초 |
| 배터리 | 54 kWh 리튬이온 |
| 1회 충전 주행거리 | WLTP 기준 최대 347 km |
| 구동방식 | 전륜구동(FWD) |
| 특장점 | Torsen 기계식 자동잠금 차동기어, 20인치 고성능 타이어, 스포츠 서스펜션(25mm 낮춤), 전륜 380mm 디스크 + 4피스톤 모노블록 캘리퍼 |
실내
- 10.25인트 디스플레이 2개 (계기판 + 인포테인먼트)
- 4엽 클로버(Quadrifoglio) 형상의 에어컨 벤트
- 옵션: Sabelt 스포츠 시트 (알칸타라 소재)
- 'Hey Alfa' 음성 비서
- 알파 D.N.A 드라이브 모드 셀렉터
- 레벨 2 자율주행 안전 기능
- 360도 주차 센서 / 180도 후방 카메라 옵션
기타 특징
- 알파 로메오 최초로 오프셋(치우친) 번호판을 폐기하고 중앙 장착
- EV 모델은 보닛 아래 추가 수납공간(frunk) 제공
- 2025년 유럽 올해의 차(European Car of the Year) 최종 후보 선정
- 2025년 6월 24일 일본 시장 공식 출시
경쟁 차종
- BMW X1 / iX1
- 메르세데스-벤츠 GLA / EQA
- 볼보 EX30
- 아우디 Q2
- 푸조 2008 / e-2008
- 지프 어벤저
