아펜첼 철도(독일어: Appenzeller Bahnen, 약칭 AB)는 스위스 헤리자우(Herisau)에 본사를 둔 철도 회사이다. 아펜첼이너로덴주, 아펜첼아우서로덴주, 장크트갈렌주 및 투르가우주에 걸쳐 철도 네트워크와 버스 노선을 운영하고 있다. 노선의 총 연장은 약 114km에 이른다.
역사
아펜첼 철도의 기원은 19세기 후반부터 20세기 초반까지 독립적으로 설립된 여러 철도 회사들로 거슬러 올라간다. 1875년 로르샤흐-하이덴-베르크반(RHB)이 로르샤흐와 하이덴 사이에 노선을 개통하였고, 같은 해 아펜첼러반(AB)이 빈켈른에서 헤리자우를 거쳐 우어네쉬까지 노선을 개통하였다. 이후 우어네쉬-아펜첼 구간이 1886년에 연장되었고, 1913년에는 헤리자우-빈켈른 구간이 고사우 방면의 신규 노선으로 대체되었다.
장크트갈렌-가이스-아펜첼 철도(SGA)는 1889년 장크트갈렌과 가이스 사이에 개통되었고 1904년 아펜첼까지 연장되었다. 라이네크-발첸하우젠-베르크반(RhW)은 1896년, 트로게너반(TB)은 1903년, 알트슈테텐-가이스 철도(AG)는 1911년, 센티스반은 1912년에 각각 개통되었다. 또한 1887년에는 프라우엔펠트-빌 철도(FW)가 개통되었다.
1947년 아펜첼러반과 센티스반이 합병되었고, 1948년에는 장크트갈렌-가이스-아펜첼 철도와 알트슈테텐-가이스 철도가 합병되어 장크트갈렌-가이스-아펜첼-알트슈테텐 철도(SGA)가 설립되었다. 1988년 아펜첼러반(AB)과 SGA가 합병하여 아펜첼 철도(Appenzeller Bahnen) 회사가 설립되었다. 2006년에는 로르샤흐-하이덴-베르크반, 라이네크-발첸하우젠-베르크반, 트로게너반이 추가로 합병되었다. 2021년에는 프라우엔펠트-빌 철도(FW)가 인수·합병되었다.
운영 노선
현재 아펜첼 철도는 다음과 같은 철도 노선을 운영하고 있다.
- 아펜첼-장크트갈렌-트로겐선
- 고사우-아펜첼-바서라우엔선
- 알트슈테텐-가이스선
- 라이네크-발첸하우젠선
- 로르샤흐-하이덴선
- 프라우엔펠트-빌선
이 중 장크트갈렌-가이스-아펜첼, 고사우-아펜첼-바서라우엔, 알트슈테텐-가이스 노선은 1,000mm 미터궤로 연결되어 있으며, 모두 1,500V DC로 전철화되어 있다. 장크트갈렌-트로겐 노선 역시 미터궤였으나 2018년까지 독립적으로 운영되다가, 2016년부터 2018년까지 진행된 대규모 연결 공사(장크트갈렌 내 룩할데 터널 신설 및 전철화 통일)를 통해 통합 운행 체계로 전환되었다. 라이네크-발첸하우젠선은 1,200mm 궤간, 로르샤흐-하이덴선은 1,435mm 표준궤를 사용하며, 이 두 노선은 나머지 네트워크와 지리적으로 분리되어 있다. 알트슈테텐-가이스, 라이네크-발첸하우젠, 로르샤흐-하이덴 노선에는 랙 철도 구간이 포함되어 있다.
운행 체계
2023년 12월 기준으로 아펜첼 철도는 자체 노선망에서 8개의 지역 열차 서비스(S15, S20~S26)를 운영하고 있으며, 이 노선들은 장크트갈렌 S-반 및 보덴제 S-반의 일부를 구성한다. 또한 테우펜과 슈파이처를 잇는 버스 노선(190번)도 운영 중이다.
