아시오역

아시오역(일본어: 足尾駅, あしおえき)은 일본 도치기현 닛코시 아시오마치카케미즈에 위치한 와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선의 철도역이다. 역 번호는 WK16이다.

개요

아시오역은 1912년 12월 31일 아시오 철도(足尾鉄道)의 소리~아시오 구간 연장 개통과 함께 종착역으로 개업하였다. 1914년 8월 25일에는 본 역에서 아시오 모토야마역(足尾本山駅)까지 화물선이 개통되었으며, 같은 해 11월 1일 마토역(間藤駅)이 개통되어 마토 방면 여객 영업이 시작되었다. 1918년 6월 1일 국유화되어 국유철도 아시오선의 역이 되었고, 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화로 동일본여객철도(JR 동일본) 소속이 되었다가, 1989년 3월 29일 JR 아시오선의 제3섹터 철도 전환에 따라 와타라세 계곡 철도로 이관되었다.

구조

2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 와타라세 계곡선의 교행역 중 유일하게 일선 스루 방식과 유사한 배선 구조를 가지나, 대피 운용은 이루어지지 않는다. 하행 마토 방면 승강장 측에는 유치선이 있으며, 과거 화물 수송이 활발하던 시기에는 기관차 등이 이곳에 유치되었다. 마토 방향의 포인트에는 제한 속도 20km/h가 설정되어 있어, 열차는 발차 후에도 한동안 서행한다.

명칭과 위치

역명은 "아시오"(足尾)를 표방하나, 실제로는 인접한 쓰도역(通洞駅, WK15)이 옛 아시오정(足尾町)의 중심가에 더 가깝다. 아시오역에서는 JR 닛코역(日光駅) 방면으로 운행하는 노선 버스가 하루 4회 연계된다.

주변 시설

• 닛코 시립 아시오 중학교
• 국도 제122호선
• 도치기현도 제250호선
• 후루카와 카케미즈 클럽

인접역

• 이전역: 쓰도역(WK15, 0.9km)
• 다음역: 마토역(WK17, 1.3km)
• 기류역 기점: 42.8km