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스카이트레인 밀레니엄선

개요
스카이트레인 밀레니엄선(Millennium Line)은 캐나다 브리티시컬럼비아주 메트로밴쿠버 지역을 운행하는 고가 자동화 경전철 시스템인 스카이트레인(SkyTrain)의 한 노선이다. 브리티시컬럼비아 주정부가 설립·운영하는 대중교통기관인 트랜스링크(TransLink)가 관리·운영한다.

역사

연도 주요 내용
2002년 8월 최초 구간(컬럼비아·아스글리시·클라크·브로드웨이·프루덕션웨이·유니버시티) 개통, 총 13개 역, 길이 약 13 km
2016년 12월 ‘에버그린 연장(Evergreen Extension)’ 개통, 코옵스턴·코쿠라·유니버시티·라포게 라이크·더글라스 역 추가, 전체 길이 약 27 km, 역 수 17개로 확대
2023년 10월 ‘브로드웨이 연장(Broadway Extension)’ 개통, VCC‑Clark 역에서 파크플라자·오크리치·R‑샤바까지 3개 역 추가(예정 중인 단계 포함)

운행 특징

  • 자동화·무인 운행: 선로 위 차량은 선형 유도 모터(Linear Induction Motor)를 이용한 자동 운행 시스템으로, 운전자가 없이 운행한다.
  • 선로 형식: 대부분 고가 구조(위성 고가)이며 일부 구간은 지하 혹은 지면 레벨을 공유한다.
  • 궤도·전압: 표준 궤도(1,435 mm)와 750 V 직류 전압을 사용한다.
  • 서비스 간격: 평일 피크 시간대 약 6‑8분 간격, 비피크 시간대 10‑12분 간격으로 운행한다.

주요 역 및 연결

  • 중심 환승역: 콜럼비아·아스글리시·클라크 역(스카이트레인·노스 쇼어 라인·엑스포 라인과 환승)
  • 주요 목적지: 사우스 그라밴즈, 브로드웨이, 유니버시티, 라포게 라이크·더글라스(에버그린 연장 종점) 등
  • 연계 교통: 버스, 라이트레일(스카이레일), 시티버스 등과 연계하여 광역 교통망을 형성한다.

기술 및 운영 체계

  • 차량은 마이크로소프트와 시스코가 제공한 실시간 감시·제어 시스템에 의해 중앙 제어실에서 관리된다.
  • 차량은 탈착식 모듈식 설계로, 정비 시 신속한 교체가 가능하도록 설계되었다.
  • 전력 공급은 전용 전력선(Low‑Voltage)의 연속적인 공급으로 안정성을 유지한다.

향후 계획 및 현황

  • 브로드웨이 연장은 현재 전체 구간(시애틀·시청역까지) 운영 중이며, 추가 연장(예: 킹스턴·마일스톤 역) 및 용량 확대에 대한 연구가 진행 중이다.
  • 트랜스링크는 승객 수요에 따라 열차 배차 간격을 조정하고, 차량의 에너지 효율성을 높이기 위한 개보수 작업을 실시한다.

참고 자료

  • 트랜스링크(TransLink) 공식 홈페이지 – 스카이트레인·밀레니엄선 페이지
  • 브리티시컬럼비아 주 교통부 발표 자료
  • 주요 언론 보도 (밴쿠버 선데이 타임즈, CBC 뉴스 등)

본 내용은 공개된 공신력 있는 자료를 토대로 객관적으로 서술하였다.

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