스즈키 허슬러(Suzuki Hustler)는 일본 스즈키(Suzuki)가 제조·판매하는 경차(K-car) 기반의 박스형 SUV이다. 2014년 1월 1세대 모델이 처음 출시되었으며, 2020년 2세대로 풀체인지되었다. 2026년 5월에는 2세대 부분변경(페이스리프트) 모델이 일본 시장에 출시되었다.
차량 개요
허슬러는 일본 경차 규격(배기량 660cc 이하, 전장 3,400mm 이하, 전폭 1,480mm 이하)에 맞춰 설계된 경형 SUV이다. 둥근 헤드라이트와 각진 박스형 디자인이 특징이며, 스즈키의 오프로드 모델인 짐니(Jimny)의 감성을 보다 낮은 가격대에 구현한 포지셔닝으로 알려져 있다. 기아 레이보다 작은 차체 크기를 가진다.
파워트레인
660cc 3기통 엔진을 탑재하며, 마일드 하이브리드 시스템이 적용된다. 자연흡기 모델은 최고출력 48마력, 터보 모델은 63마력을 발휘한다. 변속기는 CVT(무단변속기) 단일 사양이며, 전륜구동(2WD)과 4륜구동(4WD)을 선택할 수 있다. 4WD 모델은 눈길과 미끄러운 노면에서 구동력을 자동으로 전후륜에 배분한다.
주요 제원 및 특징
1세대부터 적용된 리어 서스펜션은 ITL(Isolated Trailing Link) 방식이다. 13km/h 이하 속도에서 가속 페달을 밟지 않거나 브레이크를 밟으면 연료 공급이 자동으로 차단되는 기술이 적용되어 연비 향상을 도모한다.
2026년 부분변경 모델
2026년 5월에 공개된 부분변경 모델의 주요 변경 사항은 다음과 같다:
- 전면부 디자인 변경: 더 커진 라디에이터 그릴, 재설계된 범퍼 흡입구
- '터프 와일드(Tough Wild)' 트림 추가: 무도장 범퍼, 메탈 스타일 포인트, 전면 그릴의 'SUZUKI' 레터링
- 신규 컬러 추가: 퓨전 옐로우 펄 메탈릭(건메탈 루프), 우드랜드 카키 메탈릭(어반 브라운 루프)
- 안전 사양 강화: 전자식 주차 브레이크 신규 탑재, 듀얼 센서 브레이크 서포트 II, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 사각지대 경고, 후측방 경고 시스템이 전 트림 기본 적용
- 조향 시스템 및 액티브 코너링 서포트 세팅 재조정
가격
2026년 부분변경 모델 기준 일본 현지 가격은 하이브리드 G 2WD가 159만 9,400엔(약 1,520만 원)부터 시작하며, 최상위 하이브리드 X 터보 4WD는 197만 1,200엔(약 1,870만 원)이다. 터프 와일드 트림은 183만 5,900엔~204만 8,200엔(약 1,750만~1,950만 원)이다.
판매 현황
허슬러는 2014년 1월 1세대 출시 이후 2026년 3월 기준 누적 판매 100만 대를 돌파했다. 스즈키는 부분변경 모델의 월 7,000대 판매를 목표로 하고 있다.
한국 출시 여부
스즈키 허슬러는 대한민국에 정식 출시된 바 없다. 스즈키 코리아는 현재 대한민국에서 오토바이(모터사이클) 사업만을 운영 중이며, 승용차 부문은 철수한 상태이다. 따라서 허슬러의 국내 공식 수입 및 판매 계획은 없는 것으로 알려져 있다.
