정의
스이도바시역(일본어: 水道橋駅, すいどうばしえき)은 일본 도쿄도 치요다구와 분쿄구에 걸쳐 위치한 철도역으로, 동일본여객철도(JR 동일본)와 도쿄도 교통국(도에이 지하철)이 공동으로 운영한다.
개요
- 위치: 도쿄도 치요다구 미사키초 2초메 22‑1(동쪽 출입구)·분쿄구 고라쿠 1초메 3‑42(도에이 지하철 출입구)
- 운영 기관
- JR 동일본 : 주오·소부 완행선(각역정차) – 역 번호 JB‑17
- 도에이 지하철 : 미타선 – 역 번호 I‑11
- 개통 연도
- JR 역: 1906년 9월 24일(고부 철도 개업) → 1972년 6월 30일 도에이 지하철 6호선 개업(후에 미타선으로 개명)
- 도에이 지하철 역: 1972년 6월 30일 개업
- 역 구조
- JR 동일본은 지상 고가역으로, 동·서 2개의 출입구와 2면 2선 승강장을 갖는다.
- 도에이 미타선은 지하역으로, 1면 2선 승강장을 갖으며 A2 출입구를 통해 접근한다.
- 주요 연결역
- JR 주오·소부선: 이다바시역(JB‑16)·오차노미즈역(JB‑18) 등
- 도에이 미타선: 진보초역(I‑10)·가스가역(I‑12) 등
어원·유래
역명은 인근에 있던 “스이도바시(수도교, 水道橋)”에서 유래한다. ‘수도교’는 과거 관청이 물을 공급하기 위해 설치한 관로가 지나가던 다리를 가리키며, 이 지역의 지리적 특징을 반영한 명칭이다.
특징
- 복합 환승역: JR 주오·소부선과 도에이 미타선이 교차하는 주요 환승 지점으로, 도쿄 중심부와 서부·북부 지역을 연결한다.
- 주변 시설: 도쿄돔 시티, 라쿠아(LaQua), 고라쿠엔(後楽園) 등 대형 복합문화시설과 다수의 대학(니혼대, 도쿄대, 도쿄공예고등학교 등)이 인접해 있어 관람객·학생·직장인 이용이 활발하다.
- 역사적 변천: 개업 초기에는 고부 철도(관설 철도) 역으로 시작했으며, 1949년 일본국유철도에 편입, 1987년 일본 철도 민영화 후 JR 동일본이 운영하게 되었다. 2006년에는 JR 역의 발차 멜로디가 야구팀 요미우리 자이언츠의 응원가 ‘투혼(闘魂)’로 변경되었다.
- 편의 시설: 양측 출입구에 자동판매기·편의점·키오스크가 배치되어 있으며, 장애인 접근성을 위한 엘리베이터와 다목적 화장실이 설치돼 있다.
관련 항목
- JR 동일본 주오·소부 완행선
- 도에이 지하철 미타선
- 도쿄돔·도쿄돔 시티
- 라쿠아(LaQua)·고라쿠엔
- 치요다구·분쿄구(도쿄 행정구역)
- 일본 철도역 분류(주오 본선, 지하철 환승역)
본 내용은 위키백과(스이도바시역) 및 공식 철도 정보 자료를 바탕으로 작성되었으며, 확인되지 않은 정보는 포함되지 않는다.