스위스 연방 철도(독일어: Schweizerische Bundesbahnen, SBB, 프랑스어: Chemins de fer fédéraux suisses, CFF, 이탈리아어: Ferrovie federali svizzere, FFS)는 스위스의 국영 철도 공기업이다. 영어 명칭은 Swiss Federal Railways이며, 흔히 스위스 국철로도 불린다. 본사는 스위스의 수도 베른에 위치해 있다.
개요
스위스 연방 철도는 스위스 최대의 교통 회사로, 약 3,000km에 달하는 노선망을 보유하고 있으며 하루 약 9,000편의 여객 열차를 운행한다. 종업원 수는 약 28,000명에서 31,000명에 이른다. 유레일 패스와 스위스 국내용 스위스 패스를 사용할 수 있다.
역사
19세기까지 스위스의 모든 철도는 민간 기업이 소유하고 운영하였다. 그러나 민간 회사 간의 경제적·정치적 이해관계로 인해 노선이 중복 건설되거나 일부 회사가 파산하는 문제가 발생하였다. 이에 1898년 2월 20일 스위스 국민은 국영 철도 회사 설립에 관한 국민투표를 통과시켰다. 같은 해 연방의회는 스위스 중앙 철도(SCB)의 매입을 승인하였고, 1900년 12월 31일에서 1901년 1월 1일로 넘어가는 밤, 취리히에서 베른을 거쳐 제네바까지 최초의 국영 열차가 운행되었다. 1902년 1월 1일에는 스위스 북동부 철도(NOB)가 시스템에 추가되었으며, 이 날짜가 SBB의 공식 창립일로 간주된다. 이후 여러 민간 철도 회사가 순차적으로 국유화되었다.
공식 언어와 브랜드
스위스는 독일어, 프랑스어, 이탈리아어를 공식 언어로 사용하며, SBB는 이 세 언어의 약자인 "SBB CFF FFS"를 브랜드로 사용한다. 역명은 해당 지역의 언어로만 표기되며, 이중 언어 도시(예: Biel/Bienne, Fribourg/Freiburg)에서는 두 언어로 표기된다. 안내방송은 일반적으로 현지 언어로 이루어지며, 외국인이 자주 이용하는 역에서는 영어 방송도 제공된다.
열차 등급
SBB는 다음과 같은 열차 등급을 운영한다:
- R (Regio, 레기오): 모든 역에 정차하는 지역 열차
- S (S-Bahn): 대도시권에서 자주 운행되는 통근 철도
- RE (RegioExpress, 레기오익스프레스): 지역 내에서 비교적 빠르게 운행하는 지역 열차
- IR (InterRegio, 인터레기오): 2~3개 주를 가로지르는 광역 간선 열차
- IC (InterCity, 인터시티): 주요 도시 간을 연결하는 고속 열차
- ICN (InterCity Tilting Train): 틸팅 열차를 사용하는 인터시티 서비스(2017년 12월 10일부로 IC로 통합)
- EXT: 특별 수요 시 투입되는 전세 또는 특별 열차
국제 연결
SBB는 스위스 내에서 유로시티(EuroCity) 및 유로나이트(EuroNight) 열차를 운영한다. 독일 철도(Deutsche Bahn)는 인터시티익스프레스(ICE) 서비스를 스위스 주요 도시에 제공하며, 프랑스 국유 철도(SNCF)와 SBB의 합작 회사인 TGV 리리아(TGV Lyria)는 프랑스와 스위스를 연결하는 TGV 고속 열차를 운영한다.
철도 시계
한스 힐피커가 디자인한 스위스 연방 철도의 역 시계는 스위스의 국가적 아이콘으로 자리 잡았다. 이 시계는 매 분이 끝날 때 약 1초간 멈추었다가 중앙 마스터 시계의 신호를 받아 다시 작동하는 독특한 방식으로 모든 역 시계가 완벽하게 동기화되도록 설계되었다. 애플이 iOS 6의 시계 앱에서 이 디자인을 표절한 사실이 밝혀져 SBB 측이 반발한 사례로도 유명하다. 현재는 몬데인(Mondaine) 사에서 라이선스 생산하고 있다.
