수서평택고속선(水西平澤高速線)은 서울특별시 강남구 수서역을 기점으로 경기도 화성시 동탄역과 평택시 평택지제역을 거쳐 평택연결선에서 경부고속선과 연결되는 대한민국의 고속철도 노선이다. 노선 번호는 103번이며, 총연장은 61.1km이다.
개요
수서평택고속선은 수도권 동남부 지역의 고속철도 접근성을 개선하기 위해 건설되었다. 당초 명칭은 '수도권고속선'이었으나, 2016년 11월 10일 국토교통부 고시 제2016-732호로 '수서평택고속선'으로 변경되었다. 2016년 12월 9일 정식 개통하였으며, 주식회사 SR이 운영을 맡고 있다. 한국철도공사(Korail)도 일부 열차를 운행한다.
노선 정보
- 기점: 수서역 (서울특별시 강남구)
- 종점: 평택분기점 (경부고속선 접속, 경기도 평택시)
- 영업 거리: 61.1km
- 역 수: 3개 (수서역, 동탄역, 평택지제역)
- 궤간: 1,435mm (표준궤)
- 전철화: 교류 25,000V, 60Hz
- 신호 방식: TVM430
- 설계 최고 속도: 350km/h
- 통행 방식: 좌측 통행
- 선로 수: 2선 (쌍단선)
연혁
- 2011년 6월 28일: 경부고속도로 기흥동탄 나들목 남서쪽에서 기공식 개최
- 2013년 12월 27일: SR 운영사 확정
- 2015년 6월 24일: 율현터널 관통식
- 2016년 4월 29일: '수도권고속선'으로 철도거리표 고시
- 2016년 11월 10일: '수서평택고속선'으로 노선명 변경
- 2016년 12월 9일: 개통
- 2020년 11월 24일: 지제역을 평택지제역으로 개칭
- 2021년 4월 23일: 지선으로 평택고속연결선 추가
역 목록
수서역(0.0km) → 동탄역(32.6km) → 평택지제역(53.6km) → 평택분기점(61.1km, 경부고속선 접속)
수서역에서는 수도권 전철 3호선, 수인·분당선, 수도권 광역급행철도 A노선(GTX-A)과 환승이 가능하다. 동탄역에서는 GTX-A노선이 직결되며, 평택지제역에서는 경부선(수도권 전철 1호선)과 환승할 수 있다.
지선 노선
수서평택고속선에는 평택고속연결선(노선 번호 10301)이라는 1개의 지선이 있다. 이 노선은 수서평택고속선과 경부선을 연결하며, 수원발 KTX 사업의 일환으로 공사 중이다.
특징
수서평택고속선은 경부고속선이나 호남고속선과 달리 병주하는 재래선(일반선)이 없다. 노선의 대부분이 터널로 이루어진 지하 고속선 형태이며, 탄천에는 하저터널이 있다. 전체 61.1km 중 터널 구간만 약 50.2km에 달한다. 주요 터널로는 율현터널(50,250m)과 통복터널(4,612m)이 있다.
운행 현황
2024년 철도통계연보에 따르면, 수서평택고속선의 수서-평택분기 구간 선로용량은 일일 184회이며, SRT 정기열차는 일일 59회(편도, 주중 기준) 운행한다. 해당 노선에서는 SRT(120000호대, 130000호대)와 GTX-A 전동차(SG레일 A000호대)가 운행된다.
