쇼난신주쿠라인(일본어: 湘南新宿ライン, 영어: Shōnan‑Shinjuku Line)은 일본 동북부 여객철도(JR East)가 운영하는 광역 통근 전철 노선이다. 사이타마현 사이타마시 오미야구의 오미야역을 시작으로, 도쿄·시부야·신주쿠·이케부쿠로 등을 경유해 가나가와현 가마쿠라시의 오후나역까지 이어지는 약 80.6 km 구간을 운행한다.
기본 정보
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 운행기관 | JR동일본(동일본 여객철도) |
| 노선 색 | 빨간색 |
| 노선 코드 | JS (역 번호 기호) |
| 열차 배정 기호 | Y |
| 시작역 | 오미야역 (사이타마현) |
| 종점역 | 오후나역 (가나가와현) |
| 총 역 수 | 15역(기점·종점 포함) |
| 개통일 | 2001년 12월 1일 |
| 궤간 | 1,067 mm (표준궤) |
| 전철화 | 직류 1,500 V |
| 신호 | ATS |
| 최고 운행 속도 | 120 km/h |
| 주요 차량 | E231계 전동차(2층 그린샤 포함), 일부 구간에서 E233계 전동차 사용 |
운행 형태
- 우쓰노미야선 ↔ 요코스카선 구간과 다카사키선 ↔ 도카이도선 구간이 교대로 운행된다.
- 보통열차와 쾌속(특별쾌속) 열차가 운행되며, 출퇴근 시간대에는 시간당 4~6편이 제공된다.
- 모든 열차는 15량(또는 10량) 편성으로 운행되며, 2층 특실(그린샤) 차량이 2량 포함된 경우가 많다.
역사·배경
- 2001년 9월 21일, 우쓰노미야선·다카사키선과 신주쿠·오후나를 직결하는 새로운 노선 개통이 발표되었고, 같은 해 12월 1일에 시각표 개정과 함께 정식 운행을 시작했다.
- 2004년 10월 16일 대규모 시각표 개정으로 전 구간이 남북 직결 운행을 시행, 운행 편수가 25왕복에서 64왕복으로 확대되었다.
- 이후 차량 교체·증설, 신역(우라와역) 신설 등으로 서비스가 지속적으로 개선되고 있다.
주요 특징
- 라인 명칭이 ‘라인’(Line)으로 불리는 드문 JR 노선 중 하나이며, ‘선’(線) 대신 ‘라인’이라는 표기를 사용한다.
- 도쿄와 사이타마·가나가와를 연결해 통근·관광 수요를 동시에 충족시키는 광역 교통축이다.
- 일부 특급·급행·통근 라이너 열차는 ‘쇼난신주쿠라인’이라는 명칭을 사용하지 않으며, 라인 이름은 주로 보통·쾌속 열차에 적용된다.
요약: 쇼난신주쿠라인은 오미야‑오후나 구간을 연결하는 JR동일본의 주요 광역 통근 전철로, 2001년 개통 이후 도쿄·시부야·신주쿠·이케부쿠로·가마쿠라 등을 연결해 일일 수십만 명의 승객이 이용한다.
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