셀라필드역(Sellafield railway station)은 영국 잉글랜드 컴브리아주(현재의 컴벌랜드 단일 자치구)에 위치한 철도역으로, 컴브리안 코스트 선(Cumbrian Coast Line) 상에 있다. 이 노선은 칼라일(Carlisle)과 배로인퍼니스(Barrow-in-Furness)를 연결하며, 셀라필드역은 배로인퍼니스에서 북서쪽으로 약 56km 떨어진 지점에 자리한다. 역 코드는 SEL이며, 소유는 네트워크 레일(Network Rail), 운영은 노던 트레인스(Northern Trains)가 담당한다.
역사
셀라필드역은 1850년 "셀라필드 앤드 콜더브리지(Sellafield and Calderbridge)"라는 이름으로 개업하였으며, 1955년에 현재의 명칭인 "셀라필드"로 변경되었다. 개업 당시부터 화물 취급에 중점을 둔 역이었으며, 1869년 8월부터 1964년 3월까지는 현재는 폐지된 화이트헤이븐·클리터·에그레몬트 선(Whitehaven, Cleator and Egremont Railway)의 남부 종착역 역할을 하였다.
시설 및 구조
역사(驛舍)는 무인역으로 운영되나, 본 건물 내에 승차권 자동발매기가 설치되어 있다. 승강장은 2면이며, 남행(배로 방면) 승강장에는 대합실이, 반대편 승강장에는 간이 대피소가 마련되어 있다. 두 승강장은 육교로 연결되나 경사로가 설치되어 있지 않아, 배로 방면 승강장만 휠체어 등 무장애 접근이 가능하다. 역 구내에는 신호소가 북쪽 끝에 위치하며, 남쪽에는 셀라필드 원자력 단지로 연결되는 교환 측선과 화물 열차용 기관차 차량기지가 있다.
기능 및 역할
셀라필드역은 인근의 셀라필드 원자력 단지(Sellafield nuclear site)를 지원하는 핵심 교통 인프라이다. 이 역은 셀라필드 단지 내 THORP(열산화물 재처리 공장)에서 발생하는 방사성 폐기물을 배로인퍼니스의 선착장까지 철도로 운반하거나, 영국 내 타 원자력 발전소로 핵연료를 수송하는 화물 거점 역할을 수행한다. 또한 원자력 단지로 출퇴근하는 상당수의 통근 노동자들이 이 역을 이용한다.
선로 구성상, 화이트헤이븐(Whitehaven) 방면에서 오는 단선 구간이 이 역에서 종료되며(전자 통표 시스템 사용), 이 역부터 레이븐글래스(Ravenglass) 및 배로인퍼니스 방면으로는 복선 구간이 이어진다. 다만 파크사우스 합류점(Park South Junction)과 배로인퍼니스역 사이의 짧은 구간은 단선이다.
운행 현황
기본적으로 배로인퍼니스와 칼라일 간에 시간당 1편성의 여객 열차가 운행되며, 일부 남행 열차는 랭커스터(Lancaster)까지 연장 운행한다. 평일 기준 하루 약 10편성의 열차가 정차하며, 저녁 시간대와 일요일에는 운영하지 않는다. 2015년 5월부터 2018년 12월까지는 셀라필드 원자력 단지 근로자들의 통근 수요를 충족하기 위해 다이렉트 레일 서비스(DRS)가 클래스 37 디젤 기관차와 마크 2 객차를 활용한 추가 통근 열차를 하루 4왕복 운행한 바 있다. 2024/25 회계연도 기준 연간 약 18만 7천 명의 승객이 이 역을 이용하였다.
