개요
선전 지하철 14호선(중국어: 深圳地铁14号线, 영어: Shenzhen Metro Line 14)은 중화인민공화국 광둥성 선전시에서 운행하는 도시 철도 노선이다. '동부 쾌선(东部快线)' 또는 '심혜선(深惠线)'이라고도 불리며, 2022년 10월 28일에 개통되었다. 노선색은 금색(황색)이다.
기본 정보
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 운행 국가 | 중국 |
| 소재지 | 선전시 (푸톈구, 뤄후구, 룽강구, 핑산구) |
| 종류 | 광역급행철도 (도시 철도) |
| 체계 | 선전 지하철 |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 강샤베이역 (岗厦北) |
| 종점 | 사톈역 (沙田) |
| 역 수 | 18개 |
| 영업 거리 | 50.34 km |
| 궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
| 선로 수 | 2 |
| 전철 방식 | DC 1500V 가공전차선 |
| 영업 최고 속도 | 120 km/h |
| 신호 방식 | CBTC 이동폐색 |
| 열차 편성 | 8량 A형 편성 |
| 운영자 | 선전 지하철 그룹 |
| 일일 승객 | 약 35만 명 (평일) |
| 최대 승객 | 55.8만 명 (2024년 3월 8일) |
특징
- GoA4 등급의 완전 무인 자동운전(무인 운전) 시스템을 사용한다.
- 선전 지하철 최초로 쾌속/완행(쾌완행) 복합 운행을 도입한 노선이다. 평일에는 '대역쾌차(大站快车)'를 운행하여 일부 역을 통과한다.
- 3호선의 혼잡을 완화하기 위해 건설되었으며, 푸톈 중심가에서 룽강·핑산까지 약 40분대로 연결한다.
- 전 구간이 지하 구간이다.
역 목록
| 역명 (한국어) | 역명 (중국어 간체) | 영문명 | 환승 노선 | 위치 |
|---|---|---|---|---|
| 강샤베이 | 岗厦北 | Gangxia North | ■ 2호선 ■ 10호선 ■ 11호선 | 푸톈구 |
| 황무강 | 黄木岗 | Huangmugang | ■ 7호선 | 푸톈구 |
| 뤄후베이 | 罗湖北 | Luohu North | - | 뤄후구 |
| 부지 | 布吉 | Buji | ■ 3호선 ■ 5호선 (선전 동역) | 룽강구 |
| 스야링 | 石芽岭 | Shiyaling | - | 룽강구 |
| 류웨베이 | 六约北 | Liuyue North | - | 룽강구 |
| 쓰롄 | 四联 | Silian | - | 룽강구 |
| 아오베이 | 坳背 | Aobei | - | 룽강구 |
| 다윈(유니버시아드) | 大运 | Universiade | ■ 3호선 ■ 16호선 | 룽강구 |
| 장베이 | 嶂背 | Zhangbei | - | 룽강구 |
| 난웨 | 南约 | Nanyue | - | 룽강구 |
| 바오룽 | 宝龙 | Baolong | - | 룽강구 |
| 진룽 | 锦龙 | Jinlong | - | 핑산구 |
| 핑산웨이 | 坪山围 | Pingshanwei | ■ 16호선 | 핑산구 |
| 핑산광장 | 坪山广场 | Pingshan Square | - | 핑산구 |
| 핑산중심 | 坪山中心 | Pingshan Center | - | 핑산구 |
| 캉쯔 | 坑梓 | Kengzi | - | 핑산구 |
| 사톈 | 沙田 | Shatian | - | 핑산구 |
역사
- 2018년 1월 10일: 4기 건설 프로젝트의 일환으로 착공
- 2021년 9월 3일: 전 구간 터널 관통
- 2021년 12월 12일: 전 구간 궤도 부설 완료 ('장궤통')
- 2022년 4월 19일: 전 구간 열차 시운전 완료
- 2022년 10월 28일: 정식 개통
열차
- 제조사: 중차창춘(中车长客) A형 전동차
- 편성: 8량 1편성, 총 44개 편성 도입
- 최고 속도: 120 km/h
- 특징: 가로 좌석, 무선 충전 설비, 차량 기밀성 및 방음 성능 강화, 건강 관리 시스템 탑재
미래 계획
- 동쪽 연장: 후이저우시 후이양구 방향으로 연장 계획 (사톈역 → 후이양 방면)
- 서쪽 연장: 강샤베이역에서 샹미후시(香蜜湖西)역까지 연장하여 ■ 20호선과 환승 예정
환승 정보
주요 환승역으로는 강샤베이(1·2·10·11호선), 황무강(7호선), 부지(3·5호선 및 선전 동역), 다윈/유니버시아드(3·16호선), 핑산웨이(16호선) 등이 있다.
