상하이 지하철 14호선은 중국 상하이시를 운행하는 대규모 도시 철도망인 상하이 지하철(Shanghai Metro)의 한 노선이다.
- 정식 명칭: 상하이 지하철 14호선 (Shanghai Metro Line 14, 上海地铁14号线)
- 운영기관: 상하이 지하철 운영회사(Shanghai Metro)
- 노선 색상: 마젠타(보라‑분홍)
- 노선 길이: 약 31.5 km
- 역 수: 31개 역
- 주요 구간:
- 북쪽 종점: 푸단구(푸동)·펑방(Fengbang) 역
- 남쪽 종점: 푸동신구·진차오(Jinqiao) 역
- 개통 일자: 2021년 12월 30일(전 구간 일괄 개통)
- 운행 방식: 전자동 무인운전(Grade of Automation 4) 시스템을 적용한 무인 운전 방식으로, 승무원 없이 운행한다.
- 연결·환승: 라인 1·2·3·4·5·6·7·8·9·10·11·13·15·16·17 등 기존 다수 노선과 주요 환승역을 통해 연결된다.
특징
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전자동 무인 시스템
- 라인 14는 상하이 지하철 최초로 전 구간이 완전 무인 운전으로 설계·시공된 노선이며, 열차 간격(headway)은 약 2~3 분 수준으로 운영된다.
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도시 중심부 연계
- 라인 14는 상하이의 주요 상업·업무 중심지인 신천지구, 홍가오, 루주(루진) 등과 연결돼 교통 혼잡을 완화하고, 시내 남북·동서 이동을 효율화한다.
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환경·에너지 효율
- 최신 전동차는 에너지 회생 제동 시스템을 도입해 전력 사용 효율을 높였으며, 역내 LED 조명 및 스마트 냉난방 설비를 적용한다.
주요 역(선택)
- 펑방역(Fengbang) – 북쪽 종점, 푸단구와 연결
- 홍가오역(Hongqiao Airport Terminal 2) – 공항 터미널 2와 직결 환승
- 루주역(Lujiazui) – 푸동 신구 금융 중심지 인접
- 진차오역(Jinqiao) – 남쪽 종점, 푸동 신도시와 연계
※ 상기 내용은 2023년 기준 공개된 공식 자료와 백과사전(위키피디아 등) 정보를 토대로 정리한 것으로, 이후 추가적인 연장·개조가 이루어질 경우 해당 사항은 최신 자료를 참고한다.
