상하이 지하철 13호선(중국어: 上海轨道交通13号线, Shanghai Metro Line 13)은 중화인민공화국 상하이시에서 운영되는 상하이 지하철(상하이 궤도교통)의 한 노선이다. 정식 명칭은 상하이 궤도교통 13호선이며, 노선 색상은 분홍색이다. 상하이시 자딩구의 진윈로 역과 푸둥신구의 장장로 역을 잇는 노선으로, 노선 방향은 북서-남동 방향이다.
개요
상하이 지하철 13호선은 상하이시 자딩구(嘉定区)에서 출발하여 푸퉈구(普陀区), 징안구(静安区), 황푸구(黄浦区)를 거쳐 푸둥신구(浦东新区)에 이르는 노선이다. 노선 총 길이는 약 38.8km이며, 현재 31개 역이 영업 중이다. 궤간은 1,435mm(표준궤)이고, 전철화 방식은 직류 1,500볼트이며, 영업 최고 속도는 시속 80km이다. 노선은 전 구간 지하로 운행된다.
운영 주체는 상하이 제2지하철운영유한회사(上海第二地铁运营有限公司)이며, 차량기지로 베이디로 차량기지와 추안양허 차량기지가 있다.
연혁
상하이 지하철 13호선의 역사는 2010년 상하이 세계박람회(엑스포)와 밀접한 관련이 있다.
- 2010년 4월 20일: 2010 상하이 세계박람회 개최에 맞추어 마당로 역~스보대로 역 구간이 '엑스포 스페셜 라인'으로 먼저 개통되었다. 이 구간은 박람회 기간 동안 전용선으로 운영되었으며, 입장객은 무료로 승차할 수 있었다.
- 2010년 11월 2일: 세계박람회 종료와 함께 엑스포 전용선 구간이 영업을 중지하였다.
- 2012년 12월 30일: 진윈로 역~진사장로 역 구간이 개통되면서 정식 노선으로 영업을 재개하였다.
- 2013년 6월 15일: 치랸산 남로 역이 추가 개통되었다.
- 2014년 11월 1일: 다두허로 역이 추가 개통되었다.
- 2014년 12월 28일: 진사장로 역~창서우로 역 구간이 개통되었다.
- 2015년 12월 19일: 창서우로 역~스보대로 역 구간이 개통되면서, 2010년 엑스포 기간에 운영되었던 구간이 정식 노선으로 재개통되었다.
- 2018년 12월 30일: 스보대로 역~장장로 역 구간이 개통되면서 현재의 전체 노선 구간이 완성되었다.
주요 역 및 환승
13호선은 여러 주요 지하철 노선과 환승이 가능하다.
- 진사장로 역: 3호선, 4호선 환승. 화둥사범대학 인근에 위치한다.
- 난징 서로 역: 2호선, 12호선 환승. 상하이의 주요 상업 중심지인 난징로 지하에 위치한다.
- 한중로 역: 1호선, 12호선 환승.
- 창서우로 역: 7호선 환승.
- 우닝로 역: 14호선 환승.
- 룽더로 역: 11호선 환승.
- 다두허로 역: 15호선 환승.
- 중국공산당 제1차 전국대표대회 장소·신톈디 역: 10호선 환승. 신톈디(新天地) 지구 인근에 위치하며, 2021년 6월에 역명이 변경되었다.
- 마당로 역: 9호선 환승.
- 청산로 역: 8호선 환승.
- 둥밍로 역: 6호선 환승.
- 첸춘로 역: 18호선 환승.
- 화샤 중로 역: 16호선 환승.
- 롄시로 역: 18호선 환승.
차량
13호선에 투입되는 차량은 6량 편성의 A형 전동차로, 설계 속도는 시속 80km, 설계 수명은 30년이다. 약 1,860명의 승객을 수용할 수 있다. 차량은 중국 남경푸진(中车南京浦镇) 차량회사가 제조하였으며, 중국 국내 최초로 자체 개발된 차량으로 알려져 있다.
주요 차량으로는 13A01형과 13A02형이 있으며, 향후 13A03형과 13A04형 차량이 추가 도입될 예정이다.
향후 확장 계획
13호선은 서쪽과 동쪽 양방향으로 확장이 추진되고 있다.
- 서쪽 연장: 현재 기점인 진윈로 역에서 국가전시컨벤션센터 역까지 약 9.8km 구간이 연장될 예정이다. 2021년 6월 착공하였으며, 2027년 5월 개통을 목표로 하고 있다. 연장 구간에는 윈러로, 지러로, 첸완공원, 지디로, 국가전시컨벤션센터 역이 신설될 예정이다.
- 동쪽 연장: 현재 종점인 장장로 역에서 단구이로 역까지 약 4.5km 구간이 연장될 예정이다. 2023년 5월 착공하였으며, 2027년 5월 개통을 목표로 한다.
이용 현황
13호선의 하루 최대 이용객 수는 2019년 기준 약 73만 7,800명으로 집계되었다. 평일 출퇴근 시간대에는 약 2분 30초에서 3분 간격으로 열차가 운행되며, 평시에는 약 6분 간격으로 운행된다.
의의
상하이 지하철 13호선은 2010년 상하이 세계박람회라는 국제 행사를 위해 처음 개통된 노선으로, 박람회 종료 후에도 상하이 시내와 푸둥 지역을 잇는 주요 교통축으로 기능하고 있다. 특히 상하이의 도심 상업지구인 난징로와 신톈디, 그리고 첨단 산업단지인 장장 하이테크파크 지역을 연결한다는 점에서 상하이 도시교통망에서 중요한 역할을 담당한다.
