정의
상봉시외버스터미널(上鳳市外)은 서울특별시 중랑구 상봉동에 위치했던 시외·고속버스 전용 터미널이다. 국내 시외버스와 고속버스가 동시에 운행되는 복합형 버스터미널로, 서울 강북지역의 주요 교통거점 중 하나였다.
개요
- 주소: 서울특별시 중랑구 상봉로 117(상봉2동 83‑1)
- 개장: 1985년 9월 2일
- 폐쇄: 2023년 11월 30일 (운영 종료)
- 운영기관: (주)신아주
- 터미널코드: 040
- 주요 기능: 시외버스 전용 터미널로 시작했으며, 1993년 12월부터 고속버스도 운행하기 시작했다. 터미널 내에는 매표소·대기실·주차장·지하철 상봉역과의 연계 통로가 마련되어 있었다.
개관 이후 1980년대 후반부터 1990년대 초반까지는 서울 동북권의 대표적인 교통허브로 활용되었으나, 2000년대 이후 이용객 감소와 코로나19 팬데믹, KTX·SRT 개통 등에 따른 경쟁 심화로 승객 수가 크게 줄었다. 2023년 3월에는 매표소를 무인 매표시스템으로 전환했지만, 이용률 회복에 한계가 있었고, 결국 2023 년 11 월 30일에 공식적으로 폐쇄되었다. 폐쇄 후에도 일부 노선(예: 상봉‑원주)은 터미널 외부에 설치된 임시 승강장에서 지속 운행되고 있다.
터미널 부지는 현재 재개발이 진행 중이며, 2024년 3월경 철거가 완료된 뒤 지상 49층 규모의 주상복합 건물이 들어설 예정이다.
어원/유래
‘상봉’은 터미널이 위치한 행정구역 이름을 그대로 차용한 것이다. ‘시외버스터미널’은 시내를 벗어난 지역(시외)으로 이동하는 버스를 전용으로 운행하는 터미널을 의미한다. 별도의 특별한 어원이나 유래에 관한 추가적인 기록은 확인되지 않는다.
특징
- 복합 운송 기능: 시외버스와 고속버스를 동시에 운행하는 복합형 터미널이었다.
- 터미널 코드: 전국 고속·시외버스 전산망에서 ‘040’이라는 고유 코드를 사용했다.
- 운영 주체: 사기업인 (주)신아주가 운영했으며, 터미널 운영권 및 시설 관리를 담당했다.
- 접근성: 지하철 상봉역과 인접해 있어 대중교통 연계가 용이했으며, 전용 주차장도 갖추고 있었다.
- 폐쇄 사유: 이용객 감소, 코로나19 영향, 고속철도(코레일·KTX·SRT) 개통에 따른 교통 패턴 변화 등이 복합적으로 작용했다.
- 재개발 계획: 폐쇄 후 부지는 재개발 대상이 되어, 주상복합 복합시설(주거·업무·상업 복합)로 탈바꿈할 예정이다.
관련 항목
- 동서울종합터미널
- 동마장시외버스터미널(이전 전신)
- 서울특별시 버스교통체계
- 고속버스·시외버스 운송망
- 한국의 버스 터미널 재개발 사례
※ 본 내용은 위키백과(2024년 4월 1일 확인) 및 관련 보도 자료를 기반으로 작성되었으며, 최신 상황은 별도 확인이 필요할 수 있다.