산성터널(山城터널, Sanseong Tunnel)은 부산광역시 북구 화명동과 금정구 장전동을 연결하는 도로 터널이다. 부산외부순환도로의 핵심 구간으로, 교통 혼잡을 해소하고 지역 간 접근성을 크게 향상시킨다.
개요
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 위치 | 부산광역시 북구 화명동 ↔ 금정구 장전동 |
| 길이 | 공식적으로 5.62 km(5,620 m)로 표기되지만, 일부 자료에서는 4,875 m로 제시된다. |
| 차선 | 양쪽 2차선, 총 4차선(왕복 4차로) |
| 시공 | 2014 년 3 월 18 일 착공 |
| 완공·개통 | 2018 년 9 월 18 일 개통, 2018 년 10 월 1 일부터 유료화 시작 |
| 운영 주체 | 부산산성터널(주) – 민간투자사업(BTO) 방식으로 건설·운영, 소유권은 부산시 |
목적 및 기능
- 교통 흐름 개선: 제1만덕터널·만덕·대동·화명 등 기존 우회 도로의 정체를 분산시켜, 북·금정 지역 간 이동 시간을 대폭 단축한다.
- 외부순환도로 연결: 부산외부순환도로의 한 축을 완성해, 도심 진입·이탈을 원활하게 만든다.
- 경제·지역 활성화: 주변 상업·주거지역 접근성을 높여 지역 경제 활성화에 기여한다.
주요 특징
- 속도 제한: 양방향 모두 시속 80 km/h.
- 통행료: 2019 년 기준, 차량 종류에 따라 800원(경차)부터 3,400원(대형 트럭)까지 차등 부과.
- 안전 규정: 터널 길이가 길어 이륜차·초소형 전기차 통행 금지, 위반 시 범칙금 부과.
- 대중교통: 부산시 버스 300번(개통 당시)·111‑1번 등 노선이 운행된다.
연혁
- 2014 년 3 월 18 일 – 착공.
- 2018 년 9 월 18 일 – 공식 개통식 및 개통.
- 2018 년 10 월 1 일 – 유료화 시행.
- 2020 년 4 월 22 일 – 연결 도로(장전지하차도·윤산터널) 전면 개통, 전체 외부순환도로망 완성.
부수 정보
- 구조: 쌍굴식(터널 양측을 동시에 굴착)으로 시공.
- 관리: 부산산성터널(주)에서 운영·유지보수 담당, 통행료는 하이패스·T‑money 등 전자요금 체계와 현금 모두 사용 가능.
- 통행료 면제: 최근(2025년) 부산시가 출퇴근 시간(평일 06:00‑09:00, 17:00‑20:00) 통행료를 일시적으로 면제하는 정책을 시행하고 있다.
참고 문헌
- 한국위키백과, “산성터널”, https://ko.wikipedia.org/wiki/산성터널 (2023년 기준)
- 부산시 교통정보센터 자료, “부산 외부순환도로 개요”
- 부산산성터널(주) 공식 홈페이지, https://www.bsstunnel.co.kr/
위 내용은 현재 공개된 자료를 종합한 것으로, 최신 공사 진행 상황이나 정책 변경에 따라 일부 수치·정보가 달라질 수 있다.