브리타니아교(영어: Britannia Bridge, 웨일스어: Pont Britannia)는 영국 웨일스 북서부에 위치한 교량으로, 메나이 해협(Menai Strait)을 가로질러 앵글시 섬(Anglesey)과 본토의 귀네드(Guernsey) 사이를 연결한다. 원래는 19세기 중반 철도 전용 교량으로 설계·건설되었으며, 현재는 철도와 도로가 병행하여 통행할 수 있는 2층식 트러스 아치 교량으로 사용된다.
개요
- 위치: 웨일스, 메나이 해협(Anglesey 섬 ↔ 북웨일스)
- 연결 노선: 북웨일스 해안선(North Wales Coast Line) 및 A55 도로
- 설계: 최초는 로버트 스티븐슨(Robert Stephenson)이 설계한 튜블러(관형) 교량, 1970년 화재 후 재건된 현재 형태는 2층 트러스 아치 교량
- 재료: 최초 구조는 연철(wrought iron)과 석재, 현재 구조는 강철(steel)과 콘크리트(concrete)
역사
- 건설 시작: 1846년 (첫 번째 교량)
- 완공·개통: 1850년, 철도 전용 교량으로 개통
- 재건: 1970년 5월 23일 대형 화재로 원래의 철제 튜블러 구조가 파괴된 후, 1972년 재건 작업이 시작되어 1980년 완공. 재건된 교량은 상부에 도로가 추가된 2층 구조로 바뀌었다.
구조·규격
| 항목 | 수치 |
|---|---|
| 전체 길이 | 1,510.25 ft (약 460 m) |
| 최고 높이 | 221.25 ft (약 67 m) |
| 최장 경간 | 460 ft (약 140 m) |
| 스팬 수 | 4개 |
| 수중 교각 | 1개 |
| 상부 도로·철도 폭 | 약 16 ft (≈ 5 m) |
| 통행 허용량 | 북웨일스 해안선 열차와 A55 고속도로 차량 |
이용 현황
재건된 브리타니아교는 현재 영국 철도 네트워크의 주요 구간인 북웨일스 해안선이 통과하는 동시에, A55 도로를 이용하는 차량도 통행한다. 교량은 메나이 해협을 가로지르는 유일한 도·철도 복합 교량으로, 앵글시 섬과 본토 사이의 물류·여행 흐름에 중요한 역할을 수행한다.
참고문헌
- Britannia Bridge, Wikipedia (영어)
- 브리타니아교, 위키백과 (한국어)
본 내용은 공신력 있는 백과사전 및 공식 자료에 기반하여 객관적으로 서술하였다.