뷰익 벨라이트 5(Buick Velite 5)는 미국 제너럴 모터스(GM) 산하 브랜드인 뷰익(Buick)이 중국 시장 전용으로 생산·판매한 준중형 플러그인 하이브리드(PHEV) 승용차이다. 차명의 "벨라이트(Velite)"는 뷰익 브랜드의 전동화 전략 차량 계열에 붙여진 이름으로, 본 차종은 2016년 11월 광저우 모터쇼에서 공개된 뷰익 벨라이트 콘셉트(Buick Velite Concept)의 양산형 모델 중 하나이다. 실제 양산형 차량은 2017년 4월 상하이 모터쇼에서 최초로 공개되었으며, 2017년부터 2019년까지 상하이-제너럴 모터스(SAIC-GM) 합작 공장에서 생산되었다.
개요 및 배경
벨라이트 5는 뷰익 브랜드 최초의 양산형 플러그인 하이브리드 차량으로, 사실상 북미 시장에서 판매되던 2세대 쉐보레 볼트(Chevrolet Volt)를 배지 엔지니어링(badge engineering)하여 중국 시장에 맞게 재구성한 모델이다. 파워트레인과 차체 구조는 볼트와 동일하며, 외관 디자인에 뷰익 특유의 스타일링 요소가 적용되었다. 중국 시장에서만 독점적으로 판매되었다는 점이 특징적이다.
벨라이트 5의 생산은 2019년 4월에 종료되었으며, 이후 후속 모델인 뷰익 벨라이트 6(Velite 6)로 계승되었다.
주요 제원
- 차급: 준중형(컴팩트) 해치백
- 차체 크기: 전장 4,579mm / 전폭 1,811mm / 전고 1,494mm / 휠베이스 2,694mm
- 공차 중량: 약 1,610kg
- 구동 방식: 전륜구동(FWD)
- 파워트레인: 전기 모터 2개(총 출력 약 110kW)와 1.5리터 가솔린 엔진(약 78kW)을 결합한 플러그인 하이브리드 시스템. 가솔린 엔진은 주행 중 배터리 충전을 보조하는 레인지 익스텐더 역할을 수행.
- 최고 출력: 약 110kW(150마력)
- 최고 속도: 160km/h
- 0-100km/h 가속: 약 9.2초
- 전기 주행 거리: 약 116km
- 총 주행 거리: 약 768km
- 연료 소비율(복합): 100km당 약 0.9리터
역사적 맥락
"벨라이트"라는 이름은 2004년 뉴욕 국제 오토쇼에서 공개된 뷰익 벨라이트 로드스터 콘셉트에서도 사용된 바 있으나, 해당 콘셉트 차량은 플러그인 하이브리드와는 전혀 무관한 별개의 모델이다. 따라서 벨라이트 5와 2004년 콘셉트 차량 사이에는 이름 외의 직접적인 기술적 연관성은 없다.
벨라이트 5는 중국의 신에너지 차량(New Energy Vehicle) 정책과 전동화 전환 흐름 속에서 뷰익 브랜드가 중국 시장에서 전동화 차량 라인업을 구축하는 과정의 일환으로 기획되었다. 차량의 파워트레인은 쉐보레 볼트 2세대와 동일한 GM의 볼텍(Voltec) 파워트레인을 기반으로 한다.
평가 및 한계
벨라이트 5는 중국 시장 전용 차량으로서 비교적 짧은 기간(2017~2019년) 동안 생산·판매되었으며, 뷰익 브랜드의 전동화 전략에서 과도기적 역할을 수행한 모델로 평가된다. 국내(대한민국) 시장에는 공식적으로 판매된 바 없다.
