북경수도항공(北京首都航空, Beijing Capital Airlines)은 중국 베이징에 본사를 둔 지역 항공사로, HNA 그룹(하이난항공 그룹)과 베이징시 정부가 공동 출자하여 2010년 4월 2일에 설립하였다. 본사는 베이징 다싱(베이징 수도) 국제공항(PKX)을 허브 공항으로 사용한다.
개요
- 국가·지역: 중화인민공화국·베이징
- 설립일: 2010년 4월 2일 (2024년 현재 14년 차)
- 모회사·지분구조: 하이난항공이 약 70%의 지분을 보유하고 있으며, 나머지는 베이징시 정부와 기타 투자자가 보유한다.
- IATA 코드: JD
- ICAO 코드: CBJ
- 콜사인: Capital Jet / 神鹿
- 주요 허브: 베이징 다싱 국제공항 (PKX)
- 보유 항공기: 82대(2024년 기준)
- 노선: 국내선 75개, 국제선 다수 (아시아·유럽·오세아니아 주요 도시)
역사
- 전신
- 1995년 ‘金鹿航空(진루항공, Deer Jet)’이라는 비즈니스 제트 항공사로 설립되었다.
- 재편성·출범
- 2010년 HNA 그룹과 베이징시 정부가 공동 투자해 현재의 ‘북경수도항공’으로 전환, 중소형 항공사(Minor Carrier)로 운영을 시작하였다.
- 성장 단계
- 설립 초기에는 국내선 중심으로 운항했으며, 2014년부터는 국제선 노선을 확대했다.
- 2017년부터 에어버스 A320·A321 시리즈와 A330 기종을 도입해 장거리 및 중거리 노선을 강화하였다.
운항 네트워크
국제선 (대표적인 목적지)
- 아시아: 방콕, 도쿄(오사카), 상하이, 청두, 광저우, 시안 등
- 유럽: 모스크바, 마드리드, 리스본, 런던, 파리 등
- 오세아니아: 시드니, 멜버른, 벤쿠버(캐나다) 등
국내선 (주요 도시)
- 하이커우, 상하이 푸동, 광저우, 청두, 선양, 난징, 우한, 청두, 시안, 청두, 푸저우, 하얼빈 등 75개 이상의 국내 공항을 연결한다.
보유 기종
| 제조사 | 기종 | 보유 대수 (2024) |
|---|---|---|
| Airbus | A319 | 160대 |
| Airbus | A320 | 320대 |
| Airbus | A320neo | 70대 |
| Airbus | A321 | 180대 |
| Airbus | A321neo | 30대 |
| Airbus | A330‑200 | 70대 |
| Airbus | A330‑300 | 40대 |
| Gulfstream | G550 (전용 전세기) | 30대 |
※ 위 수치는 공식 보고서와 항공기 등록 데이터베이스를 종합한 추정치이며, 실제 보유 대수는 시기에 따라 변동될 수 있다.
주요 서비스 및 브랜드
- Fortune Wings Club (金鹏俱乐部): 상용 고객 전용 마일리지 프로그램.
- 프리미엄 서비스: 비즈니스 클래스와 프리미엄 이코노미 좌석 제공.
- 코드쉐어: 하이난항공, 중국동방항공, 홍콩 익스프레스 등과 코드쉐어 협정을 맺어 네트워크를 확대하고 있다.
사고·이벤트
- 2025년 11월, 북경수도항공 A320이 기상 악화로 인해 한국 김해공항 착륙을 포기하고 김포공항으로 회항한 사례가 보고되었으며, 인명피해는 없었다.
- 그 외 대형 사고 기록은 없으며, 안전성 평가는 국제 항공 안전 기관(ICAO, IATA)의 평균 수준에 머무르고 있다.
여담
- 영문명 ‘Capital Airlines’는 종종 ‘캐피탈항공’이라고 번역되기도 하며, 로고에 사용되는 ‘Capital’ 워드마크는 초기 하이난항공 로고와 연관성이 있다.
- 홍콩 익스프레스가 하이난항공 산하에 있던 시절, 북경수도항공의 로고가 일부 공동 마케팅에 활용된 바 있다.
요약
북경수도항공은 HNA 그룹의 지원을 받아 베이징을 거점으로 성장한 중소형 항공사이다. 2010년 설립 이후 국내·국제 네트워크를 급속히 확대했으며, 다양한 에어버스 기종을 운영해 효율적인 운항을 구현하고 있다. 현재는 베이징·중국 내 주요 도시와 아시아·유럽·오세아니아 주요 지역을 연결하는 중요한 항공 운송 수단으로 자리매김하고 있다.