보잉 팬텀 레이는 미국 보잉(Boeing) 사의 스텔스 무인 전투기(UCAV) 프로토타입이다. 공식 명칭은 Boeing Phantom Ray이며, 한국어 표기에서는 “보잉 팬텀 레이”로 번역된다.
개요
- 개발 주체: 보잉의 혁신 연구 부서인 보잉 팬텀 워크스(Boeing Phantom Works)
- 프로젝트 시작: 2007년경 ※ 정확한 착수 시점은 공개된 자료에 따라 다소 차이가 있을 수 있음
- 첫 비행: 2010년 5월, 미국 캘리포니아 주의 엔제리보드 비행장(Edwards Air Force Base)에서 수행
주요 특징
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 스텔스 설계 | 레이더 반사면적(RCS)을 최소화하도록 설계된 복합재 및 평면형 구조 적용 |
| 동력 | 제트 엔진 탑재(구체적인 엔진 종류와 출력은 공개되지 않음) |
| 비행 성능 | 최대 비행 속도는 약 마하 0.8 수준(정확한 수치는 공식적으로 발표되지 않음) |
| 임무 | 정찰, 감시, 전자전, 정밀 타격 등 다목적 전투 임무 수행 가능 |
| 무장 | 내부 무장 저장소에 미사일·폭탄 등 소형 무장을 탑재하도록 설계(구체적인 무장 종류는 비공개) |
| 조종 방식 | 원격 조종 및 자율 비행 모드 지원 |
개발 및 전시
- 2011년 DARPA(미국 방위고등연구계획국) 주관 전시회인 AUVSI XPRS에 공개되어 관람객에게 소개되었다.
- 이후 몇 차례 비행 시험이 진행되었으며, 현재까지는 프로토타입 수준으로 남아 있다. 정식 양산 및 운영 계획에 대한 공식 발표는 없는 상태이다.
현재 상황
보잉 팬텀 레이는 아직 양산형 모델이 아닌 실험용 프로토타입으로 남아 있으며, 추가적인 개발이나 상용화 여부에 대해서는 보잉 측에서 별도의 공식 입장을 밝히지 않았다. 따라서 현 단계에서는 연구·시험용 무인 항공기(UCAV)로서의 역할에 국한된 것으로 평가된다.
※ 위 내용은 공개된 공식 자료와 신뢰할 수 있는 언론 보도 등을 기반으로 작성되었으며, 확인되지 않은 세부 사양이나 향후 계획에 대한 추측은 포함하고 있지 않다.
