벨기에 철도 27호선은 벨기에 국유 철도 회사인 SNCB/NMBS가 관리·운행하는 철도 노선 중 하나이다. 이 노선은 브뤼셀(샤르베크역)과 루벤(Louvain) 사이를 연결하며, 약 25 ~ 28 km 구간을 운행한다. 27호선은 주로 통근 열차와 Intercity(IC) 열차가 운행되는 구간으로, 브뤼셀 지역의 급속 통근 전철 시스템인 제네럴 전철 네트워크(Gen)/RER의 일부 노선에도 사용된다.
기본 현황
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 노선 번호 | 27 |
| 운영 기관 | SNCB/NMBS (벨기에 국유 철도) |
| 노선 길이 | 약 25 ~ 28 km (정확한 길이: 백과전 정보 부족) |
| 전기화 전압 | 3 kV DC (벨기에 전철망과 동일) |
| 차선 수 | 복선(두 개의 트랙) |
| 주요 이용 열차 | 통근 전철(S‑트레인), Intercity(IC) |
| 노선 개통 연도 | 1920년대 초(정확한 연도: 백과전 정보 부족) |
주요 역
27호선은 브뤼셀 샤르베크역을 시작점으로 하여, 루벤까지 여러 역을 경유한다. 대표적인 주요 역은 다음과 같다.
- 브뤼셀‑샤르베크역 (Brussels‑Schaarbeek) – 브뤼셀 중심부와 연결되는 주요 환승역
- 겐틀 역 (Gent‑Kluizen) – (※ 정확한 역명 및 위치: 백과전 정보 부족)
- 루벤 역 (Leuven) – 루벤 시내 중심부에 위치한 종점역
※ 위에 열거된 역명은 일반적으로 알려진 주요 역이며, 노선 전체에 존재하는 모든 역을 포괄하지는 않는다. 상세 역 목록 및 각 역의 위치·시설에 대한 정보는 백과전 정보 부족이다.
역사 및 발전
27호선은 20세기 초에 개업한 이후, 벨기에 내 주요 도시 간의 교통을 지원해 왔다. 초기에는 증기 기관차가 운행했으며, 이후 전기화를 통해 현재와 같은 3 kV DC 전압으로 전환되었다. 전기화 완료 시점과 전동화 과정에 대한 구체적인 연도는 백과전 정보 부족이다.
현재 운영 상황
현행 27호선은 통근 수요가 높은 구간을 중심으로 빈번한 전철 운행이 이루어지고 있다. 특히 브뤼셀과 루벤을 잇는 구간은 대학 및 연구기관이 밀집해 있어 학생·교직원·연구자들의 교통편으로 활용도가 높다. SNCB/NMBS는 이 노선을 통해 시간대별로 다양한 종류의 열차(통근 전철, Intercity 등)를 제공하고 있다.
참고 사항
- 본 항목에서 제시한 길이, 개통 연도 및 역명 등에 대한 일부 상세 정보는 공개된 공신력 있는 자료가 제한적이어서 백과전 정보 부족으로 표기하였다.
- 해당 노선에 대한 최신 운행 정보는 SNCB/NMBS 공식 웹사이트 또는 현지 교통 안내 자료를 참고한다.