벤추리 효과(Venturi effect)는 유체역학에서 유체가 관로의 단면적이 좁아지는 부분을 통과할 때 유속이 증가하고 이에 따라 정압(static pressure)이 감소하는 현상을 가리킨다. 이 효과는 이탈리아의 물리학자 조반니 바티스타 벤투리(Giovanni Battista Venturi, 1746~1822)가 1797년에 발표한 연구에서 처음으로 기술하였으며, 그의 이름을 따서 명명되었다.
벤추리 효과는 베르누이 원리(Bernoulli's principle)와 연속 방정식(continuity equation)으로 설명된다. 관로 내에서 단면적이 작아지면 질량 보존의 법칙에 따라 유체의 속도는 증가하며, 속도 증가에 따른 운동 에너지의 증가는 압력 에너지의 감소로 상쇄된다. 즉, 좁은 단면에서 유체의 정압이 낮아진다. 이러한 압력 차이는 벤추리 미터(Venturi meter)를 이용한 유량 측정의 기본 원리로 사용된다.
벤추리 효과는 다양한 공학 및 실생활 분야에 응용된다. 대표적으로 기화기(carburetor)에서 연료를 흡입하는 원리, 분무기(atomizer) 및 에어브러시, 물 흡인기(water aspirator), 버너의 인스피레이터( inspirator), 선박의 화물 에덕터(eductior), 산업용 진공 청소기, 자동차 디퓨저, 항공기의 피토관(pitot tube), 건물 사이에서 발생하는 빌딩풍(building wind) 등이 모두 벤추리 효과에 기반한다. 또한 벤추리 스크러버(Venturi scrubber)는 배가스 정제 장치에 활용된다.
한국어 표기로는 '벤추리 효과', '벤투리 효과', '벤츄리 효과' 등이 혼용되어 사용된다. '벤투리'는 원어(이탈리아어 Venturi)에 가까운 표기이며, '벤추리'와 '벤츄리'는 외래어 표기법에 따른 변이형이다.
