발전차(發電車, Generator Car)는 여객열차 편성 내에서 객차에 필요한 전력을 공급하는 목적으로 사용되는 철도 차량의 한 종류이다. 또한, 이동식 발전기를 탑재하여 외부 행사나 공사 현장 등에 전력을 공급하는 특수 자동차(이동발전차)를 가리키기도 한다.
철도 발전차
철도 발전차는 객차 내부의 에어컨, 난방, 조명, 출입문 자동 제어 시스템, 안내 방송, 콘센트 등 각종 전기 설비를 가동하기 위해 전력을 생산하는 차량이다. 차내에 디젤 엔진을 탑재하여 이를 구동해 발전하는 방식이 일반적이다. 기능에 따라 차내 디젤 기관으로 전력을 생산하는 종류와, 전차선에서 직접 전력을 공급받는 종류로 나뉜다.
과거에는 객차의 전력 소비량이 적어 차체 하부에 소형 발전기를 부착하는 방식으로 충당할 수 있었으나, 객차 시설이 현대화되면서 전력 소비가 크게 증가함에 따라 별도의 발전차가 필요하게 되었다.
HEP(Head End Power)가 설치된 기관차는 별도의 발전차 없이도 전차선에서 공급받은 전기를 객차에 직접 공급할 수 있다. 대한민국의 경우 8200호대 전기 기관차에 HEP가 설치되어 있다.
대한민국에서 발전차는 99000번대의 차량 번호를 사용하며, 총 247량이 존재한 것으로 알려져 있다. 99200호대는 구형 발전차, 99300~99400호대는 옛 통일호 발전차, 99500호대는 장대형 새마을호 객차 및 일부 무궁화호 객차 전용의 스테인리스 차체 발전차이다. 현재 별도로 보존되고 있는 발전차는 없는 것으로 확인된다.
이동발전차(자동차)
트럭이나 특수 차량에 발전기를 탑재하여 이동식 간이 발전소 역할을 하는 차량을 의미하기도 한다. 축제, 콘서트, 건설 현장, 중계 방송 등 임시로 전력이 필요한 장소에서 활용된다. 중계차의 경우 자체 전원 공급이 제한적이므로 발전차나 외부 전원으로부터 전력을 공급받아 모든 기능을 사용할 수 있다.
