밀 Mi-17(또는 Mil Mi-17)은 소련(후에 러시아)에서 개발한 중형 쌍발터빈 운송·다목적 헬리콥터이다. 원래는 Mil Mi-8(미-8) 헬리콥터의 파생 모델로, 1971년 첫 비행을 기록하였다. 주요 특징 및 역사는 다음과 같다.
개발 및 역사
- 설계 배경: Mil-8 시리즈는 1960년대에 등장한 운송·군용 헬리콥터로, 다양한 임무 수행이 가능하도록 설계되었다. Mi-17은 Mi-8의 엔진·구조를 개량하여 고고도·고온 지역에서도 운용 효율을 높이기 위해 개발되었다.
- 첫 비행: 1971년 1월 1일, Mil 설계연구소(Mil Design Bureau)에서 시제품이 최초 비행을 수행하였다.
- 양산 및 운용: 1972년부터 소련군 및 동유럽 국가에 배치되었으며, 이후 러시아 연방 공군, 다수의 해외 군·민간 기관에서도 채택되었다.
주요 사양 (대표적인 Mi-17-1V 모델 기준)
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 엔진 | 두 개의 Klimov TV3‑117М 연료분사 터빈 엔진(각 1,900 hp) |
| 최대 이륙 중량 | 약 13,000 kg |
| 최대 속도 | 약 260 km/h |
| 항속 거리 | 약 1,000 km (연료 탑재량에 따라 변동) |
| 승무원 | 2명(조종사·조종보조) |
| 탑재 능력 | 24명 전투병 또는 4,000 kg의 화물·외부 탈거식 팔(외부 적재장비) |
운용 분야
- 군사: 병력 수송, 의무 후송, 군수 지원, 정찰, 전자전 장비 탑재, 공격 무장(로켓 포드·기관총 등) 등을 수행한다.
- 민간: 인도주의 구호 물자 운송, 화재 진압, 산악·극지 탐사, 석유·가스 현장 지원 등 다양한 상업·비상 대응 임무에 활용된다.
파생형 및 주요 변형
- Mi-17V-5: 최신 TV3‑117VM 엔진 및 복합재 구조를 적용한 현대형 변형.
- Mi-171: 서방 국가 수출용으로 인증된 버전으로, 서구식 전자 장비와 통신 시스템을 장착한다.
- Mi-17-1V/1VМ: 기본 수송형 외에 정밀 유도 미사일(예 : 9M120) 또는 대공 방어 시스템을 탑재한 공격형 변형이 있다.
전 세계 운용 현황
2020년 기준, Mil Mi-17/그 파생형은 50개국 이상에서 운영 중이며, 총 생산 대수는 약 12,000대에 달한다. 러시아, 인도, 중국, 베트남, 에티오피아, 이라크, 시리아 등이 주요 운용국이다.
기타 참고 사항
- Mil Mi-17은 설계가 비교적 단순하고 유지보수가 용이하여, 열악한 환경에서도 신뢰성 있게 운용될 수 있다는 평가를 받고 있다.
- 일부 국가에서는 현지 라이선스 생산 및 현지화 부품 교체가 이루어지고 있어, 해당 국가의 방산 산업 발전에 기여하고 있다.
위 내용은 공개된 방산 자료 및 공개된 항공기 데이터베이스를 기반으로 하며, 최신 사양은 최신 정부·군 사양서에 따라 달라질 수 있다.
