개요
미나미카쿠다역(南角田駅, みなみかくだえき, Minami-Kakuda Station)은 일본 미야기현(宮城県) 가쿠다시(角田市) 가쿠다 스리바치(角田摺鉢)에 위치한 아부쿠마 급행(阿武隈急行) 아부쿠마 급행선의 철도역이다. 한국어 위키백과·일본어 위키백과·영어 위키백과 및 아부쿠마 급행 공식 자료에서 모두 확인되는 실존 역이며, 널리 알려지지 않은 개념이 아니라 일본 지역 철도역에 해당한다.
주요 정보
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 소재지 | 일본 미야기현 가쿠다시 가쿠다 스리바치 (角田摺鉢) |
| 좌표 | 북위 37°57′53.47″, 동경 140°46′10.75″ |
| 운영 기관 | 아부쿠마 급행 |
| 소속 노선 | 아부쿠마 급행선 |
| 거리표 | 후쿠시마(福島) 기점 41.6 km |
| 역 구조 | 지상역, 단선 승강장 1면 1선 |
| 개업일 | 1986년 7월 1일 |
| 역 형태 | 무인역 (역사·개찰구 없음) |
역명 및 어원
역명은 "가쿠다의 남쪽"을 뜻하는 지명형 표기(南 + 角田)로 해석된다. 일본어 위키백과에 따르면 이 역의 애칭(캐치프레이즈)은 「도조의 숲(斗蔵の森)」이며, 이는 역에서 서쪽으로 약 4 km 지점에 있는 도조산(斗蔵山)에서 유래한 것이다. 다만, 역명 자체의 공식 어원이 별도로 명시된 자료는 확인되지 않았으므로, "지명에 기반한 통상적 작명"이라는 이상의 설명은 추정에 해당한다.
역 구조 및 특징
- 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 승강장은 계단으로 출입한다.
- 역사와 개찰구가 없으며, 승강장 위에 대합실(待合室)만 설치되어 있다.
- 종일 무인역이다.
- 보통열차만 정차하며, 쾌속열차는 통과한다.
역사
- 1986년 7월 1일: 아부쿠마 급행선 개업과 동시에 영업을 개시하였다. 해당 노선은 옛 일본국유철도 마루모리선(丸森線)을 계승한 노선이나, 미나미카쿠다역은 이관 후인 1986년에 새로 개설된 역으로 서술되어 있다.
※ 참고: 영어 위키백과의 정보 틀에는 개업일이 "1968년 4월 1일"로 기재되어 있으나, 같은 문서의 본문 및 일본어·한국어 위키백과, 아부쿠마 급행 관련 자료는 모두 1986년 7월 1일로 서술하고 있어 영어 위키백과 정보 틀의 기재와 상충한다. 이 부분은 출처 간 불일치가 존재한다.
이용 현황
일본어 위키백과에 제시된 연도별 1일 평균 승하차(乘降) 인원은 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승하차 인원 |
|---|---|
| 2000 | 156명 |
| 2001 | 138명 |
| 2011 | 33명 |
| 2012 | 36명 |
| 2013 | 33명 |
| 2014 | 32명 |
| 2015 | 40명 |
| 2016 | 33명 |
| 2017 | 28명 |
| 2018 | 24명 |
2000년대 초반 이후 이용객이 크게 감소한 것으로 나타난다.
역 주변
- 역의 북쪽과 남쪽으로 구릉 능선이 이어지며, 가쿠다 시가지에서 보면 그 구릉을 사이에 두고 남쪽 또는 남서쪽에 위치한다.
- 주변에 논이 넓게 펼쳐져 있다.
- 가쿠다 성 터(角田城跡), 가쿠다 고등학교 등이 인근에 있다.
- 애칭의 유래가 된 도조산은 서쪽으로 약 4 km 지점에 있다.
인접 정차역
- 기타마루모리(北丸森) — 미나미카쿠다 — 가쿠다(角田) (아부쿠마 급행선)
종합
미나미카쿠다역은 미야기현 가쿠다시의 농촌 지역에 위치한 아부쿠마 급행선의 무인 단선 역으로, 1986년 개업 이후 주변 시가지와 구릉으로 분리된 입지 특성상 이용객 규모가 작은 편이다. 역 구조·개업일·인접역 등은 복수의 백과사전 및 운영 기관 자료에서 확인되나, 개업일 표기에 관하여 영어 위키백과 정보 틀과 여타 출처 간 불일치가 존재한다.
