개요
무츠모리타역(일본어: 陸奥森田駅, むつもりたえき)은 일본 아오모리현(青森県) 쓰가루시(つがる市) 모리타초 도코마이미도리노(森田町床舞緑野)에 위치한, 동일본여객철도(JR 동일본) 고노선(五能線)의 철도역이다. 옛 모리타촌(森田村)의 대표역이었으며, 임시쾌속 열차 「리조트 시라카미(リゾートしらかみ)」도 정차한다.
명칭 및 표기
한국어 표기와 관련하여 유의할 점이 있다. 일본어 むつ(陸奥)의 한국어 표준 표기는 관용적으로 「무쓰」이며, 한국어 위키백과의 표제어도 「무쓰모리타역」으로 등록되어 있다. 요청 단어인 「무츠모리타역」은 동일한 역을 가리키는 이표기(異表記)로 볼 수 있으며, 통용 표기 관행상 혼용되고 있다.
역명에 「陸奥(무쓰)」가 붙은 것은, 후쿠이현(福井県) 후쿠이시에 호쿠리쿠본선(北陸本線, 현재의 하피라인 후쿠이선)의 모리타역(森田駅)이 이미 존재했기 때문에 이를 구분하기 위해 옛 국명(令制国名)인 「무쓰(陸奥)」를 앞에 덧붙인 것이다.
역사
- 1924년(다이쇼 13년) 10월 21일: 철도성(국철)이 고쇼가와라선(五所川原線)으로서 고쇼가와라(五所川原)~무쓰모리타 구간을 개업할 때 그 종착역으로 개업하였다.
- 1925년(다이쇼 14년) 5월 15일: 고쇼가와라선이 아지가사와(鰺ケ沢)까지 연장되면서 중간역이 되었다.
- 1936년(쇼와 11년): 히가시노시로(東能代)~가와베(川部) 구간이 전 구간 개통하여 고노선의 일부가 되었다.
- 1986년(쇼와 61년) 11월 1일: 전자폐색 도입에 따른 1폐색화로 운전취급이 폐지되고 간이위탁역이 되었다.
- 1987년(쇼와 62년) 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 따라 동일본여객철도가 승계하였다.
- 2016년(헤이세이 28년): 고노선 개업 80주년을 기념하여 역사가 리뉴얼되었다.
역 구조 및 시설
단식 승강장 1면 1선 구조를 갖춘 지상역이다. 과거에는 상대식 승강장 2면 2선이었으나 현재 구 하행선(2번선)은 사용되지 않으며, 선로는 남아 있으나 분기기 등 주요 설비는 철거된 것으로 알려져 있다. 히로사키 통괄센터(고쇼가와라역)가 관리하는 간이위탁역으로 개찰 업무가 이루어진다.
역사(駅舎)는 1925년(다이쇼 14년)에 건립된 목조 평옥 건물로, 고노선에서 가장 오래된 목조 역사였다. 2016년 리뉴얼을 통해 인근에 보존된 시 유형문화재 「구 마스다가 주택(旧増田家住宅)」 주옥을 모방한 외관으로 개축되었으며, 내부에 남녀 구분 화장실이 설치되었다.
이용 현황
JR 동일본의 자료에 따르면 2023년도(레이와 5년도) 1일 평균 승차 인원은 51명이며, 최근 감소 경향을 보인다.
인접 역
- 동일본여객철도 고노선
- 임시쾌속 「리조트 시라카미」 정차역
- 보통: 고시미즈(越水) - 무쓰모리타 - 나카타(中田)
역 주변
국도 제101호선, 쓰가루 시청 모리타 지소 등이 있다. 역 앞 「모리타역도리(森田駅通り)」 정류소에서 홍난버스(弘南バス)가 운행되어 고쇼가와라 및 아지가사와 방면으로의 접근이 가능하다. 역 북측으로는 정비된 수전 지대가 펼쳐져 있다.
출처
일본어 위키백과 「陸奥森田駅」, 한국어 위키백과 「무쓰모리타역」, JR 동일본 아키타 지사 고노선 안내, 쓰가루시 교육위원회 자료(개업 100주년 기념 패널전 안내) 등.
