립모터 C11(영어: Leapmotor C11, 중국어 간체자: 零跑C11, 병음: Língpǎo C11)은 중국의 전기차 제조사 립모터(Leapmotor)에서 2021년부터 생산 중인 중형 크로스오버 SUV이다. 립모터가 출시한 세 번째 양산 차량으로, 순수 전기차(BEV)와 레인지 익스텐더 전기차(EREV) 두 가지 파워트레인으로 제공된다.
개요
립모터 C11은 2020년 12월 광저우 국제 모터쇼에서 공개되었으며, 2021년 중국 시장에서 판매를 시작했다. 차체 형식은 5도어 SUV이며, 중국 저장성 진화시의 공장에서 조립된다. 차량의 전장은 4,750mm(EREV 모델은 4,780mm), 축간거리는 2,930mm, 전폭은 1,905mm, 전고는 1,675mm이다.
파워트레인
C11은 구동 방식에 따라 후륜구동(RWD)과 4륜구동(AWD)으로 나뉜다. 순수 전기차 모델의 경우 후륜 단일 모터 사양은 최고출력 200kW(약 270마력)를 내며, 듀얼 모터 4륜구동 사양은 합산 최고출력 400kW(약 540마력), 최대토크 720N·m를 발휘한다. 배터리는 NMC(니켈·망간·코발트) 리튬이온 배터리로, 초기 모델 기준 78.5kWh 용량을 탑재하여 CLTC 기준 최대 580km의 주행 거리를 제공한다.
레인지 익스텐더(EREV) 모델은 2023년형으로 출시되었으며, 1.2리터 3기통 터보 가솔린 엔진(최고출력 96kW)을 발전용으로 탑재하고 후륜 전기 모터(200kW)로 구동된다. EREV 모델은 CALB가 공급하는 43.74kWh NMC 배터리를 장착하여 순수 전기 모드로 CLTC 기준 약 170km를 주행할 수 있다.
주요 특징
C11은 퀄컴 스냅드래곤 8155 칩을 인포테인먼트 시스템에 사용하며, 립모터가 자체 개발한 AI 스마트 주행 칩인 '링신 01'(Lingxin 01)을 탑재하여 레벨 3 수준의 자율주행 및 자동 주차 기능을 지원한다. 이 칩은 화웨이의 기린 A1 칩과 함께 사용되어 ADAS 지능형 주행 보조 기능을 구현한다. 그 외에도 블루투스 연결, 얼굴 인식, 적응형 개인 맞춤 설정, 스마트 공기 정화 시스템, 12개의 카메라를 활용한 2.5D 360도 파노라마 뷰 등의 기능을 갖추고 있다.
페이스리프트(2026년형)
C11은 2025년 7월 10일 2026년형 페이스리프트 모델이 공개되었다. 이 업데이트에서는 BEV와 EREV 모델의 외관 차이를 통합하여 동일한 전면부 디자인을 공유하게 되었으며, 헤드램프 모듈을 하단 범퍼로 이동하고 스플릿 램프 디자인을 적용했다. 항력 계수는 기존 0.286Cd에서 0.28Cd로 개선되었다. 전기 플랫폼은 800V 고전압 플랫폼으로 업그레이드되어 급속 충전 시 30%에서 80%까지 약 18분이 소요된다. 2026년형 BEV는 220kW 후륜 영구자석 동기 모터와 81.9kWh 리튬인산철 배터리를 탑재하여 CLTC 기준 최대 640km의 주행 거리를 제공한다.
판매 실적
C11은 2021년 9월 28일 출시 이후 2025년 6월 5일 누적 판매 25만 대를 돌파했다. 연도별 중국 내 판매량은 2021년 4,021대, 2022년 44,371대, 2023년 80,616대(BEV 47,307대, EREV 33,309대), 2024년 84,442대, 2025년 91,793대이다.
관련 모델
C11의 디자인은 2019년 상하이 모터쇼에서 공개된 립모터 C-More 컨셉트를 기반으로 하며, 양산 모델은 컨셉트의 여러 디자인 요소를 계승했다. 또한 립모터 C01은 C11과 플랫폼을 공유하는 세단 모델이다.
