리 아이어코카(Lee Iacocca, 본명: Lido Anthony Iacocca, 1924년 10월 15일~2019년 7월 2일)는 미국의 자동차 경영인이다. 이탈리아계 미국인으로, 펜실베이니아주 앨런타운에서 태어났으며 리하이 대학교에서 산업공학 학사, 프린스턴 대학교에서 기계공학 석사 학위를 취득하였다.
1946년 포드 자동차(Ford Motor Company)에 엔지니어로 입사하였으나, 곧 판매 및 마케팅 부문으로 전환하였다. 1960년대 포드 재직 시절 포드 머스탱(Ford Mustang), 링컨 컨티넨탈 Mark III, 포드 핀토(Ford Pinto) 등의 차량 개발에 핵심적인 역할을 수행하였으며, 1970년에는 포드 자동차의 사장 겸 CEO에 임명되었다. 그러나 1978년, 핀토의 화재 결함 문제 및 기타 경영 갈등으로 인해 포드에서 해고되었다.
같은 해인 1978년, 당시 존폐 위기에 처해 있던 크라이슬러(Chrysler Corporation)의 사장 겸 CEO로 이직하였다. 1979년부터는 회장을 겸임하였으며, 미국 연방 정부의 대출 보증을 이끌어 내고 경영 효율화와 미니밴(크라이슬러 보이저/그랜드 보이저) 등 혁신적 제품을 출시하여 크라이슬러를 극적으로 회생시켰다. 이로 인해 그는 미국 자동차 업계에서 가장 유명한 경영인 중 한 명으로 평가받게 되었다. 그는 미국의 빅3 자동차 제조사 중 두 곳(포드와 크라이슬러)의 최고 경영을 맡았던 몇 안 되는 인물이기도 하다.
1992년 크라이슬러에서 은퇴한 후, 자서전 《Iacocca: An Autobiography》(윌리엄 노박 공저)를 비롯한 여러 저서를 집필하였다. 2005년에는 다임러크라이슬러의 홍보대사로 잠시 활동하기도 하였다. 2019년 7월 2일, 캘리포니아주 로스앤젤레스에서 94세의 나이로 사망하였다.
