로마 노면전차(이탈리아어: Rete tranviaria di Roma)는 이탈리아 로마시 일대를 운행하는 노면전차(트램) 체계이다. 현재 로마교통공사(ATAC SpA)가 운영을 담당하고 있으며, 총 6개 노선, 192개 정거장, 총연장 약 36~40km 규모로 운영되고 있다. 궤간은 1,445mm(이탈리아 궤간)이며, 600V 직류로 전철화되어 있다.
역사
로마의 노면전차는 1845년 교황 그레고리오 16세가 순례자들을 위해 베네치아 광장과 산 파올로 푸오리 레 무라 대성당을 잇는 승합마차 노선을 허가하면서 그 기원이 시작되었다. 당시 승합마차는 시간표에 따라 정해진 시각에 출발하는 것이 아니라 승객이 가득 차면 출발하는 방식이었다.
1877년에는 플라미니오 광장과 밀비오 다리 사이를 잇는 마차 철도 노선이 운행을 시작하였으며, 이는 현재의 2번 트램 노선에 해당한다. 1895년에는 테르미니 역과 산 실베스트로 광장을 잇는 최초의 전기 노면전차 노선이 완공되어 운행에 들어갔다. 1904년 밀비오 다리행 트램 노선을 마지막으로 모든 마차 철도 노선이 전차로 대체되었으며, 1905년에는 총 17개 노선에 144대의 차량이 운영되었다.
초창기 전차 운영은 SRTO라는 민간 기업이 맡았으나, 1929년부터 국영기업인 ATAG(Azienda Tranvie Autobus del Governo di Roma)가 전체 전차망을 운영하기 시작하였다. 같은 해 말 로마의 전차망은 총연장 140km, 노선 수 59개로 사상 최대 규모에 달했다. 그러나 1930년 대규모 노선망 개편이 이루어져 내부순환선(검은 순환선)과 외부순환선(붉은 순환선)의 두 순환선을 중심으로 24개의 방사형 단선 노선이 연결되는 구조로 재편되었고, 내부순환선 이내 지역의 트램 노선은 모두 버스로 대체되었다. 이 과정에서 전체 선로 중 40km가 철거되었다.
제2차 세계 대전 이후 운영사는 ATAC(Azienda Tranvie ed Autobus del Comune di Roma)로 명칭이 변경되었으나 전차망 축소는 계속되었다. 내부순환선은 1959년에 운행을 중단하였고, 외부순환선도 한쪽 방향으로만 운행되다 1975년에 개선공사를 거쳤다. 플라미니오 광장-밀비오 다리 구간은 1960년에 폐선되었다가 1983년(북쪽 구간)과 1990년(남쪽 구간)에 각각 복구되었다. 1998년에는 8번 노선이 신설 개통되었다.
현행 노선
현재 운행 중인 노선은 다음과 같다.
- 2번: 만치니(Piazza Mancini) ~ 플라미니오 광장(Piazzale Flaminio)
- 3번: 줄리아 대로(Piazza Thorvaldsen) ~ 트라스테베레 역(Stazione Trastevere)
- 5번: 테르미니 역(Stazione Termini) ~ 제라니(Piazza dei Gerani)
- 8번: 베네치아 광장(Piazza Venezia) ~ 카살레토(Via del Casaletto)
- 14번: 테르미니 역 ~ 톨리아티(Viale Palmiro Togliatti)
- 19번: 리소르지멘토 광장(Piazza Risorgimento) ~ 제라니(Piazza dei Gerani)
핵심 정거장은 포르타 마조레(Porta Maggiore)로, 6개 노선 중 4개(3, 5, 14, 19번)가 이곳을 경유한다. 로마 테르미니 역과는 약 1km 떨어져 있으며 지하철과 직접 환승되지는 않는다.
차량
현재 운행 중인 차량으로는 ATAC 7000호대(스탕가(Stanga) 사 제조, 1940~1950년대 도입), SOCIMI T8000(9001~9041호, 1990~1991년 도입, 70% 저상), Cityway I(9101~9128호, 1998년 도입, 이중 굴절식), Cityway 2(9201~9252호, 1999년 도입, 100% 저상) 등이 있다. 2025년 3월에는 CAF Urbos 80량이 신규 도입되어 7000호대와 SOCIMI 차량을 대체할 예정이다.
특징
로마 노면전차는 한때 이탈리아에서 가장 큰 트램 체계였으나, 1930년대 이후 노선 축소와 철거를 거치면서 현재는 과거에 비해 규모가 크게 줄어든 상태이다. 그럼에도 로마의 대중교통망에서 보조적인 역할을 수행하고 있으며, 신규 노선 연장 및 확장 계획이 일부 진행 중이다.
