란치아 몬테카를로는 이탈리아의 자동차 제조사인 란치아에서 1975년부터 1981년까지 생산한 후륜구동 미드십 스포츠카입니다.
이 차량은 유명 디자인 회사인 피닌파리나에서 디자인했으며, 특히 레오나르도 피오라반티가 디자인을 주도했습니다. 원래 피아트의 프로젝트(X1/8)로 개발이 시작되었으나 최종적으로는 란치아 브랜드로 출시되었습니다.
모델명은 유럽 시장에서는 란치아 베타 몬테카를로(Lancia Beta Montecarlo)라는 이름으로 판매되었는데, 이는 당시 란치아의 베타(Beta) 패밀리 라인업에 속했기 때문입니다. 반면, 미국 시장에서는 쉐보레 몬테 카를로와의 이름 혼동을 피하기 위해 단순히 란치아 몬테카를로(Lancia Montecarlo)로 판매되었습니다.
란치아 몬테카를로는 크게 두 번의 시리즈로 나뉘어 생산되었습니다.
- 1시리즈 (1975–1978): 초기 생산 모델입니다.
- 2시리즈 (1980–1981): 잠시 생산이 중단된 후 1980년에 개선되어 다시 출시된 모델입니다. 초기 모델에서 지적되었던 브레이크 성능 문제 등이 개선되었습니다.
차체 형태는 고정식 지붕의 쿠페(Coupé)와 탈착식 패널의 타르가 탑 형태인 스파이더(Spider) 두 가지가 있었습니다. 엔진은 주로 피아트의 2.0리터(1,995cc) 직렬 4기통 트윈캠 엔진을 사용했습니다.
란치아 몬테카를로는 아름다운 디자인과 미드십 엔진 레이아웃을 갖춘 비교적 저렴한 스포츠카로 평가받았습니다. 또한, 월드 랠리 챔피언십(WRC)에서 큰 성공을 거둔 전설적인 랠리카인 란치아 037의 기반이 된 모델로도 잘 알려져 있습니다.