두바이 트램(Dubai Tram)은 아랍에미리트 두바이의 알 수포(Al Sufouh) 지역에 위치한 트램웨이(노면전차) 시스템이다. 아랍어 명칭은 ترام دبي이다.
개요 두바이 트램은 두바이 교통국(Roads & Transport Authority, RTA)이 소유하고 있으며, 케올리스·미쓰비시중공업 컨소시엄(Keolis.MHI)이 운영을 담당한다. 2014년 11월 11일 셰이크 모하메드 빈 라시드 알 막툼(아랍에미리트 부통령 겸 총리, 두바이 통치자)에 의해 개통되었으며, 다음 날인 11월 12일 오전 6시 30분부터 일반에 공개되었다.
노선 및 정류장 총 연장 14.5km(1단계 개통 구간 10.6km)로, 알 수포 로드(Al Sufouh Road)를 따라 두바이 마리나(Dubai Marina), 팜 주메이라(Palm Jumeirah), 알 수포(Al Sufouh) 지역을 연결한다. 현재 11개 정류장이 운영 중이며, 장기 계획으로 총 19개 정류장이 예정되어 있다. 두바이 메트로 레드 라인의 DMCC역 및 소바 리얼티(Sobha Realty)역과 환승이 가능하며, 팜 주메이라 모노레일과도 연결된다.
정류장 목록
- Jumeirah Beach Residence 1
- Jumeirah Beach Residence 2
- Jumeirah Lakes Towers (DMCC 메트로역 환승)
- Dubai Marina Mall
- Dubai Marina (Sobha Realty 메트로역 환승)
- Marina Towers
- Mina Seyahi
- Media City
- Palm Jumeirah (팜 모노레일 환승)
- Knowledge Village
- Al Sufouh
운행 정보
- 운행 시간: 월요일~토요일 06:00~01:00, 일요일 09:00~01:00
- 요금: 1회 승차당 3 AED(약 1,100원), Red Nol Ticket 사용 시 4 AED
- 결제 수단: Nol Card를 플랫폼 스크린도어에 태그하여 승·하차
차량 및 기술
- 차량: 알스톰(Alstom) 시타디스 402(Citadis 402) 11대 운행
- 차량 길이: 44m, 수용 인원: 408명
- 최고 속도: 50km/h, 평균 운행 속도: 20km/h
- 동력 방식: 알스톰 APS(Alimentation par le Sol) 지상 급전 시스템(750V DC) — 가공 전차선 없이 지면에서 전력을 공급받는 방식으로, 보르도(2003), 랭스(2011), 앙제(2011)에 이어 세계에서 네 번째로 도입된 사례이다.
- 세계 최초로 플랫폼 스크린도어와 SVO(Supervised Vehicle Operation) 감독형 자동 운전 모드를 적용하였다.
- 객실은 골드석(1등석), 실버석(일반석), 여성 및 어린이 전용 구역으로 구분된다.
건설 및 비용 1단계 공사는 알스톰, 베식(Besix), 파슨스(Parsons) 컨소시엄이 수행하였으며, 공사비는 31억 8천만 AED(약 1조 1,600억 원)가 소요되었다. 2단계에서는 14대의 추가 트램과 8개 정류장, 4km 연장이 계획되어 있다.
이용 현황 2014년 개통 이후 약 53만 1천 명(2014년), 2015년 상반기 약 185만 4천 명이 이용하는 등 두바이의 주요 대중교통 수단으로 자리잡았다.
사고 이력
- 2014년 10월 2일: 시험 운행 중 신호 위반 차량과 충돌, 인명 피해 없음
- 2014년 12월 17일: JBR 구간에서 차량 운전자의 신호 착오로 인한 충돌로 15분간 운행 중단
- 2024년 4월 16일: 폭우로 인한 홍수로 일시 운행 중단, 다음 날 복구
