동해대로(Donghae-daero Road, 東海大路)는 대한민국 경상북도 경주시 강동면 유금 나들목에서 출발하여 포항시, 영덕군, 울진군 및 강원특별자치도 삼척시, 동해시, 강릉시, 양양군, 속초시를 거쳐 고성군 현내면 대강리까지 이어지는 도로이다. 총연장은 약 358.965km에 달하며, 대한민국 동해안의 주요 지역을 남북으로 연결하는 간선 도로 구실을 한다.
경로 및 구성
동해대로의 대부분 구간은 국도 제7호선에 속하며, 일부 구간은 국도 제28호선, 국가지원지방도 제20호선, 국가지원지방도 제56호선, 지방도 제917호선, 지방도 제930호선 등과 중복된다. 또한 아시안 하이웨이 6호선(AH6)의 일부를 구성한다. 기점은 경상북도 경주시 강동면이며, 종점은 강원특별자치도 고성군 현내면으로, 군사분계선 인근까지 이어진다.
주요 경유지
경상북도 구간에서는 경주시, 포항시(남구·북구), 영덕군, 울진군을 지난다. 강원특별자치도 구간에서는 삼척시, 동해시, 강릉시, 양양군, 속초시, 고성군을 경유한다. 도로는 동해안의 해안선을 따라 이어지며, 시가지 구간과 해안 구간, 산지와 인접한 터널 구간이 혼재되어 있다.
특징
동해대로는 동해고속도로가 개통되지 않은 구간에서 아시안 하이웨이 6호선의 역할을 대신한다. 포항시 인근 구간은 도심과 산업단지, 해안 지역이 혼재되어 있으며 신호 교차로와 평면 교차로가 비교적 많이 분포한다. 영덕군 이북부터는 해안을 따라 도로가 이어지는 구간이 주를 이루며, 울진 방면으로 갈수록 신호 교차로 수는 감소하고 곡선 구간과 속도 제한 구간의 비중이 증가한다. 강원특별자치도 구간에서는 항만 및 시가지 구간, 해안 구간, 터널 구간이 교대로 나타난다. 속초 이북 구간은 교통량이 감소하며, 고성군으로 갈수록 군사시설과 접경 지역의 특성이 나타나 일부 구간에 출입 제한 구역이나 검문소가 설치되어 있다.
역사
동해대로는 1999년부터 2015년까지 여러 차례에 걸쳐 확장·개통 공사가 이루어졌다. 주요 공사로는 고성군 토성면 구간 확장(1999년), 속초시 교동~고성군 토성면 구간 확장(1999년), 울진~죽변간 도로 확장(2002~2003년), 영덕우회도로 개통(2003년), 삼척시 오분동~근덕면 구간 확장(2005년), 병곡~평해~기성~원남간 도로 확장(2009년), 간성~거진간 도로 개통(2013~2014년) 등이 있다. 2009년 7월 10일 행정안전부 고시를 통해 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로로 공식 고시되었다.
교차하는 주요 도로
서산영덕고속도로, 동해고속도로, 국도 제6호선, 국도 제7호선, 국도 제28호선, 국도 제31호선, 국도 제36호선, 국도 제38호선, 국도 제42호선, 국도 제44호선, 국도 제46호선, 국도 제56호선, 국도 제59호선, 국도 제88호선 등 여러 주요 국도 및 고속도로와 교차한다.
