도로망은 한 지역 또는 국가 내에서 도로들이 서로 연결되어 형성된 네트워크 체계를 의미한다. 이는 도로의 분포 상태, 즉 해당 지역의 도로 시스템이나 체계를 가리키는 개념으로, 도로망을 통해 지역 내부의 교통 상태를 파악하는 지표로 활용된다.
도로망은 교차로, 교량, 터널 등의 시설 요소로 구성되며, 차량과 보행자의 통행을 가능하게 하고 물류 및 교통 흐름을 관리하는 핵심 기반 시설로 기능한다. 도로망의 수준은 곧 해당 지역의 산업·경제 발전 정도와 밀접한 연관을 가지며, 서유럽이나 미국과 같은 선진국에서는 도로 개량에 지속적인 투자를 통해 도로망을 거의 완비한 상태로 유지하고 있다.
한국에서는 「도로법」 제5조에 따라 국토교통부가 수립하는 '국가도로망종합계획'을 통해 전국 단위의 도로망 구축을 체계적으로 관리하고 있다. 2021년 9월 고시된 제2차 국가도로망종합계획(2021~2030)이 그 대표적인 사례이다. 또한 한국의 도로망은 국도를 간선으로 하여 지방도가 이를 보조하는 구조를 갖는다.
한편, 교통정보 분야에서 '표준 노드/링크' 체계는 전국 도로망을 구성하는 기본 구조로 활용되며, 실시간 교통정보의 원활한 교환과 통합을 가능하게 한다. 이처럼 도로망이라는 용어는 물리적 도로 시설의 분포뿐 아니라, 교통 데이터·정보 네트워크의 개념으로도 확장되어 사용되고 있다.
