대우 르망은 대한민국의 대우자동차에서 1986년부터 1997년까지 생산했던 소형 승용차이다. 제너럴 모터스(GM)의 T 플랫폼을 기반으로, 독일 오펠의 카데트 E(Opel Kadett E) 모델을 원형으로 하여 개발되었다.
1986년 7월에 출시된 르망은 당시 대우자동차의 주력 소형차로 자리매김했으며, 세단형 외에도 3도어 해치백(레이서, Racer), 5도어 해치백(레이서 5, Racer 5) 등 다양한 차체 형태를 선보였다. 단순하면서도 실용적인 디자인과 경제성을 바탕으로 대중적인 인기를 얻었다.
르망은 해외 시장에도 활발하게 수출되었는데, 특히 북미 시장에서는 폰티악 르망(Pontiac LeMans)이라는 이름으로 판매되어 상당한 성공을 거두었다. 캐나다에서는 패스포트 옵티마(Passport Optima)로도 판매되었다. 이는 당시 한국 자동차의 해외 진출을 대표하는 사례 중 하나로 평가된다.
생산 기간 동안 여러 차례의 페이스리프트 및 파생 모델이 출시되었으며, 1991년에는 후미등 디자인을 변경하고 편의 사양을 보강한 '르망 펜타 5'가, 1994년에는 '씨에로(Cielo)'라는 이름으로 대대적인 페이스리프트를 거쳐 르망의 사실상 후속 모델로 판매되었다.
대우 르망은 대한민국 자동차 산업의 성장기에서 대우자동차의 중추적인 역할을 담당했으며, 해외 시장에서의 성공을 통해 한국 자동차의 위상을 높이는 데 기여한 상징적인 모델 중 하나이다.