대동 분기점

대동분기점(大東分岐點, Daedong Junction, 대동JC)은 경상남도 김해시 대동면 덕산리에 설치된 중앙고속도로와 중앙고속도로지선이 만나는 분기점이다.

개요

대동분기점은 중앙고속도로(구 부산대구고속도로)와 중앙고속도로지선이 교차하는 고속도로 분기점으로, 부산광역시와 경상남도 동부권의 주요 교통 요충지 역할을 한다. 본래 Y자형 형태의 교차로였으나, 2014년 12월 16일 중앙고속도로지선의 김해분기점~대동분기점 구간이 개통되면서 현재와 같은 형태로 변경되었다.

2014년 새로 개통된 구간에서는 중앙고속도로 춘천 방면에서 중앙고속도로지선 김해 방면으로의 진출과, 중앙고속도로지선 양산 방면에서 중앙고속도로 부산 방면으로의 진출이 불가능한 구조로 설계되어 있다.

소재지

• 경상남도 김해시 대동면 덕산리

연혁

• 1992년 6월 27일: 분기점 신설을 위해 김해 도시계획시설 교통광장에 대동면 덕산리 일원을 대동분기점으로 고시(건설부고시 제1992-330호)
• 1996년 6월 28일: 부산대구고속도로 대저분기점~대동분기점 구간 및 부산대구고속도로지선 대동분기점~남양산나들목 구간 개통과 함께 영업 개시
• 2006년 1월 25일: 중앙고속도로 대동분기점~동대구분기점 민자구간 개통으로 분기점 선형 개량
• 2008년 7월 16일: 냉정~부산 구간 확장 공사로 김해시 도시계획시설 교통광장에 대동면 대감리 일대를 대동분기점으로 고시
• 2009년 12월 31일: 김해시 도시계획시설 교통광장 면적 조정
• 2011년 7월 6일: 부산외곽순환고속도로 신설로 인해 김해시 도시계획시설 교통광장 면적 조정
• 2014년 12월 16일: 중앙고속도로지선 김해분기점~대동분기점 구간 연장 개통으로 분기점 선형 개량

구조물 정보

중앙고속도로

• 구조물 번호: 3
• 부산 기점 10.12km
• 대감분기점(6.64km) ← 대동분기점 → 상동나들목

중앙고속도로지선

• 구조물 번호: 1
• 김해 기점 10.00km
• 김해분기점(10.00km) ← 대동분기점 → 물금나들목(4.16km)

접속하는 노선

부산·춘천 방면

• 중앙고속도로(부산방면 / 춘천방면)
  • 부산 기점 10.12km 지점에 위치
  • 대감분기점 및 상동나들목과 인접

김해·양산 방면

• 중앙고속도로지선(김해방면 / 양산방면)
  • 김해 기점 10.00km 지점에 위치
  • 김해분기점 및 물금나들목과 인접

특징

• 1996년 개통 당시에는 부산대구고속도로(현 중앙고속도로)와 그 지선이 만나는 Y자형 분기점이었다.
• 2006년 중앙고속도로 대동~동대구 구간이 개통되면서 중앙고속도로가 대구·춘천 방면으로 연장되었다.
• 2014년 중앙고속도로지선이 김해분기점까지 연장 개통되면서 현재의 4방향 분기점 형태를 갖추게 되었다.
• 2000년대 후반~2010년대 초반까지 동대구~대동 구간의 병목 현상으로 인한 정체가 심각하여 2008년 갓길차로제가 시행되기도 하였다.

각주

• 건설부고시 제1992-330호, 1992년 6월 27일.
• 건설교통부공고 제1996-189호, 1996년 6월 27일.
• 건설교통부공고 제2006-22호, 2006년 1월 25일.
• 국토해양부고시 제2008-318호, 2008년 7월 16일.
• 국토해양부고시 제2009-1248호, 2009년 12월 31일.
• 국토해양부고시 제2011-341호, 2011년 7월 6일.
• 국토교통부공고 제2014-1547호, 2014년 12월 12일.