대동 나들목(Daedong IC)은 경상남도 김해시 대동면 괴정리에 설치된 중앙고속도로의 나들목(인터체인지)이다. 구조물 번호는 2-2번이며, 중앙고속도로 본선의 대동 요금소와 일체형으로 운영되는 것이 특징이다.
개요
대동 나들목은 중앙고속도로(고속국도 제55호선)의 일부로, 경상남도 김해시 대동면 일대의 교통 접근을 담당한다. 접속 도로는 국가지원지방도 제69호선(대동로)이며, 대동면 및 인근 상동 지역으로 진출할 수 있다.
연혁
대동 나들목은 1996년 6월 28일 부산대구고속도로 대저 분기점부터 대동 분기점까지의 구간이 개통됨과 동시에 영업을 시작하였다. 이후 2004년 5월 17일에는 요금소 설치를 위해 대구광역시 동구 용계동에서 경상남도 김해시 대동면 월촌리까지의 구간(82.05km)에 대한 도로구역이 변경 고시되었다.
구조적 특징
대동 나들목은 중앙고속도로 본선 상의 대동 요금소(Daedong TG)와 일체형으로 구성되어 있다. 부산 방면을 기준으로 요금소 이전에 춘천 방면(북측 방향)의 진출입로가 위치하고, 요금소를 지난 뒤에 부산 방면(남측 방향)의 진출입로가 위치한다. 부산 방향으로 진입하거나 춘천 방향으로 진출할 때 이용하는 차량은 요금소의 가장 바깥 차로를 이용해야 한다.
대동 요금소
대동 요금소는 경상남도 김해시 대동면 대동로 756-118에 위치한 중앙고속도로 본선 상의 요금소로, 대동 나들목과 일체형을 이루고 있다. 본선 요금소의 역할을 수행함과 동시에 대동 나들목의 부산 방향 진입 및 춘천 방향 진출을 위한 전용 요금소 역할도 병행한다.
교통량
한국도로공사가 집계한 대동 요금소 기준 통행량 자료에 따르면, 본선 이용 차량(폐쇄식)의 일 평균 통행량은 2001년 약 32,623대에서 점진적으로 증가하여 2010년경 약 50,700대에 이르렀으며, 이후 2015년경 약 37,918대 수준으로 감소하는 등 변동을 보였다. 대동 나들목을 직접 이용하는 차량(개방식)의 일 평균 통행량은 대체로 5,000~8,000대 범위 내에서 유지되었다.
의의
대동 나들목은 부산광역시와 경상남도 동부 지역을 연결하는 중앙고속도로의 관문 중 하나로서, 특히 대동 요금소와의 일체형 구조로 인해 부산 방면 교통의 주요 지점으로 기능한다. 소재지 지명인 '대동'에서 명칭이 유래하였다.
