다인승차량전용차로는 차량에 탑승한 인원이 지정된 기준 이상일 경우에만 통행을 허용하는 전용 차로를 의미한다. 도로의 수송 효율을 높이고 교통 혼잡을 완화하기 위해 도입된 교통 관리 체계의 일환이다. 국제적으로는 HOV(High-Occupancy Vehicle) 차로라는 명칭으로 통용되며, 카풀(Carpool)을 유도하는 기능을 수행한다.
대한민국에서는 도로교통법 제15조 및 동법 시행령에 근거하여 운영되고 있다. 주로 고속도로의 특정 구간에 설치되며, 현행 법규에 따르면 9인승 이상의 승용자동차 및 승합자동차에 6인 이상이 승차한 경우에 한하여 통행이 허용되는 것이 일반적이다. 이는 소수의 인원이 탑승한 차량의 도로 점유를 억제하고, 다수의 여객을 수송하는 차량에 통행 우선권을 부여함으로써 도로 운영의 효율성을 극대화하기 위함이다.
이 제도의 주요 목적은 에너지 소비 절감과 대기 오염 방지, 그리고 대중교통 및 다인승 차량 이용 활성화에 있다. 통행 인원 기준을 충족하지 못한 차량이 해당 차로를 주행할 경우 도로교통법 위반에 해당하며, 적발 시 범칙금 또는 과태료가 부과되고 벌점이 부여된다.
운영 방식은 국가나 지역의 교통 상황에 따라 상시 운영되거나 특정 시간대에만 제한적으로 운영될 수 있다. 또한, 인원 기준 역시 2인 이상 또는 3인 이상 등 도로 여건에 맞춰 다양하게 설정된다. 대한민국에서는 주로 경부고속도로 등의 주요 간선 도로에서 버스전용차로와 연계하여 운영되는 특성을 보인다.
