다이하츠 미라 토코트(ダイハツ・ミラ トコット)는 일본 다이하츠 공업이 제조·판매한 경자동차(케이카)이다. 미라(Mira) 시리즈의 파생 모델로 위치하며, 2018년 6월에 출시되어 2020년 3월까지 생산되었다.
개요 미라 이스(Mira e:S)의 플랫폼을 기반으로 하며, '미라 토코트'라는 차명은 이탈리아어 'toc toc(똑똑, 노크하는 소리)'와 영어 'cot(아기 침대, 요람)'을 조합한造語로, "마음의 문을 두드리는 귀여운 차"라는 컨셉을 담고 있다. 디자인 컨셉은 '사랑스러움(かわいらしさ)'과 '안심(あんしん)'을 강조하여, 박스형 실루엣에 원형 헤드램프, 수직형 테일램프 등 레트로풍 외관을 채택했다.
주요 사양
- 차체 형식: 5도어 경승용차
- 구동 방식: 전륜구동(FF) / 4륜구동(4WD)
- 엔진: KF-VE형 658cc 직렬 3기통 DOHC 자연흡기 가솔린 엔진
- 변속기: CVT (무단 변속기)
- 연비 (JC08 모드): FF 35.2 km/L, 4WD 32.2 km/L (출시 당시 카탈로그 수치)
주요 특징
- 안전 사양: '스마트 어시스트 III (Smart Assist III)'를 전 차종 표준 장비하였다. 스테레오 카메라 방식의 충돌 회피 지원 브레이크 기능(보행자 감지 포함), 차선 이탈 경고, 선행 차량 출발 알림, 오발진 억제 제어(전진/후진) 등을 포함한다.
- 실내 공간: 경차 규격 내에서 전고(1,630mm)를 높여 헤드룸을 확보했으며, 리어 시트 슬라이드 기능(160mm)과 풀 플랫 모드를 통해 다양한 공간 활용이 가능하도록 설계되었다.
- 컬러 바리에이션: 외장 색상은 모노톤 8종, 2톤 컬러 6종 등 총 14종이 마련되어 개성 표현을 강조했다.
판매 및 단종 출시 후 '미라 이스' 대비 높은 가격 설정과 니치한 디자인 컨셉으로 인해 판매 대수는 미라 이스나 경쟁 차종(스즈키 알토 라팡 등)에 미치지 못했다. 2020년 3월, 미라 이스의 풀 모델 체인지(2017년형 기반의 구형 플랫폼 유지)와 신형 미라 이스(2023년형) 출시 계획 등에 따라 생산 종료되었으며, 사실상 단종되었다. 후속 모델 없이 미라 이스에 통합되는 형태로 라인업이 정리되었다.
