닛산 NV300은 르노-닛산 얼라이언스(현 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스)의 일환으로 일본의 자동차 제조사 닛산이 2016년부터 2021년까지 생산했던 경상용차(LCV)입니다. 주로 유럽 시장을 겨냥하여 개발되었으며, 닛산의 기존 상용 밴 모델인 닛산 프리마스타(Nissan Primastar)의 후속 모델로 출시되었습니다.
개발 및 특징: NV300은 르노 트래픽(Renault Trafic) 3세대 모델을 기반으로 한 리뱃징(rebadging) 버전으로, 르노-닛산 얼라이언스의 플랫폼 공유 전략에 따라 생산되었습니다. 동일한 플랫폼을 사용하는 형제차로는 오펠/복스홀 비바로(Opel/Vauxhall Vivaro) 2세대, 피아트 탈렌토(Fiat Talento) 등이 있습니다.
주요 특징으로는 전륜구동 방식이며, 다양한 디젤 엔진 옵션을 제공했습니다. 차체는 주로 패널 밴(Panel Van) 형태의 화물용 모델과 승객 수송을 위한 컴비(Combi) 또는 버스 형태의 모델로 판매되었습니다. 또한 특장차 제작을 위한 섀시 캡(Chassis Cab) 버전도 존재했습니다. 다양한 길이와 높이 옵션을 제공하여 고객의 필요에 따라 선택할 수 있었습니다.
시장 및 단종: NV300은 유럽 시장에서 중소기업, 물류 회사, 개인 사업자 등에게 인기를 얻었으며, 작업 효율성과 넉넉한 적재 공간을 강점으로 내세웠습니다. 그러나 닛산은 2021년경 후속 모델인 닛산 타운스타(Nissan Townstar) 출시와 함께 NV300의 생산을 중단했습니다. 타운스타는 르노 캉구(Renault Kangoo)를 기반으로 하여 NV300과는 다른 세그먼트의 차량입니다.