니오 ET7(NIO ET7)은 중국의 전기 자동차 제조사 니오(Nio Inc.)가 2022년 3월부터 생산 중인 배터리 전기 방식의 준대형(Executive) 세단이다. 2021년 1월 9일 중국 청두에서 열린 '니오 데이(Nio Day)' 행사에서 처음 공개되었으며, 2019년 상하이 오토쇼에서 선보인 니오 ET 프리뷰(Nio ET Preview) 콘셉트 카의 디자인 요소를 계승하였다.
개요 및 포지셔닝 니오 ET7은 니오의 첫 번째 순수 전기 세단 모델로, 중국 시장에서 테슬라 모델 S의 직접적인 경쟁자로 평가된다. 2024년 4월 베이징 오토쇼에서 페이스리프트(2024년형) 모델이 공개되었으며, ET9이 2025년 초 출시되기 전까지 니오의 플래그십 모델 역할을 수행하였다. 생산은 중국 안후이성 허페이에서 JAC Motors와의 위탁생산 계약을 통해 이루어진다.
파워트레인 및 성능 ET7은 전륜과 후륜에 각각 하나씩 총 두 개의 전기 모터를 탑재한 듀얼 모터 사륜구동 방식이다. 전륜에는 180kW(240마력)의 영구자석 동기 모터, 후륜에는 300kW(400마력)의 유도 모터가 장착되어 합산 출력 480kW(653마력, 644hp), 합산 토크 850Nm을 발휘한다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속 시간은 3.8초, 최고 속도는 200km/h이며, 100km/h에서 정지까지 제동 거리는 33.5m이다. 항력 계수(Cd)는 0.208로, 이는 2021년 9월 중국 충칭의 CAERI 풍동 시험을 통해 공인된 수치이다.
배터리 및 주행 거리 ET7은 여러 가지 배터리 옵션을 제공한다.
- 75kWh LFP(리튬인산철) 배터리: CLTC 기준 550km, WLTP 기준 445km 주행 가능
- 100kWh NMC(니켈·망간·코발트) 배터리: CLTC 기준 705km, WLTP 기준 580km 주행 가능
- 150kWh 반고체(semi-solid state) NMC 배터리: CLTC 기준 1,050km 주행 가능
150kWh 배터리는 WeLion이 공급하며, 양산 자동차용 트랙션 배터리 중 최초로 반고체 전해질 기술을 적용한 사례이다. 초기에는 배터리 구독 서비스(BaaS)를 통한 단기 대여 방식으로만 제공되었다.
자율주행 시스템 ET7에는 '아퀼라(Aquila)'라는 자율주행 시스템이 탑재되었다. 8MP 고해상도 카메라 7대, 3MP 서라운드 뷰 카메라 4대, 탐지 거리 500m의 고해상도 라이다(LiDAR), 5개의 밀리미터파 레이더, 12개의 초음파 레이더, 2개의 고정밀 측위 장치 등 총 33개의 센서로 구성된다. 이 시스템은 초당 8GB의 데이터를 생성하며, '아담(Adam)'이라는 차량 탑재 컴퓨터가 이를 분석한다. ET7은 니오 차량 중 최초로 라이다를 장착한 모델이기도 하다.
실내 및 편의 사양 실내에는 대시보드 상단에 장착된 NOMI 인공지능 비서, 10.2인치 전자식 계기판 디스플레이, 12.8인치 중앙 터치스크린 인포테인먼트 시스템, 23개의 스피커와 1000W 출력의 오디오 시스템이 적용되었다. 5G, NFC, 블루투스 5.2를 지원하는 3세대 퀄컴 스냅드래곤 자동차용 칩셋이 탑재되었으며, 지속 가능한 등나무 소재인 '카룬(Karuun)'이 양산차 최초로 적용되었다. 2024년형 모델은 2열에 14방향 전동 조절이 가능한 항공기 스타일의 이그제큐티브 시트, 14.5인치 3K OLED 리어 엔터테인먼트 디스플레이 2개, 최대 출력 2230W의 사운드 시스템으로 업그레이드되었으며, 컴퓨팅 시스템도 퀄컴 스냅드래곤 8295 SoC와 4개의 엔비디아 오린 X 칩으로 개선되었다.
안전성 유로 NCAP(Euro NCAP) 평가에서 별점 5개를 획득하였으며, 성인 탑승자 보호 91%, 아동 탑승자 보호 87%, 보행자 보호 73%, 안전 보조 95%를 기록하였다. 중국 C-NCAP 평가에서도 별점 5개(87.3%)를 받았다.
수상 및 판매 2022년 독일에서 '골든 스티어링 휠(Goldenes Lenkrad)' 중형 및 대형 부문을 수상하였고, 스웨덴의 《auto motor und sport》지로부터 '2022 올해의 차'로 선정되었다. 중국 내 판매량은 2022년 23,046대, 2023년 5,643대, 2024년 7,244대를 기록하였다. 유럽 시장에는 2022년 10월 독일과 네덜란드를 시작으로 덴마크, 스웨덴 등에 출시되었다.
