니드 포 스피드: 시프트(Need for Speed: Shift)는 2009년에 Slightly Mad Studios가 개발하고 일렉트로닉 아츠(Electronic Arts)가 배급한 레이싱 비디오 게임이다. 플레이스테이션 3, 윈도우, 엑스박스 360 플랫폼으로 출시되었으며, EA Bright Light가 개발한 별도 버전이 플레이스테이션 포터블(PSP)로 동시 발매되었다. 모바일 버전은 IronMonkey Studios가 개발하여 Java ME 및 iOS 기기로 출시되었다.
이 게임은 니드 포 스피드 시리즈의 13번째 작품이자, 시리즈 중 사실적인 시뮬레이션을 지향하는 하위 시리즈의 첫 번째 작품이다. 전작인 니드 포 스피드: 프로스트리트(Need for Speed: ProStreet)와 유사하게 서킷 중심의 클로즈드 코스 레이싱에 초점을 맞추었으며, 기존 시리즈의 아케이드 스타일에서 벗어나 보다 사실적인 주행 물리와 핸들링을 구현하였다. 게임 내에는 스토리가 존재하지 않으며, 플레이어는 NFS Live World Series에 참가하여 별(star)을 획득하고 차량과 레이스를 잠금 해제하는 방식으로 진행된다.
G-포스(중력 가속도) 시스템이 중요한 역할을 하여 플레이어와 AI 상대 모두에게 영향을 미친다. 차량 내부 시점(콕핏 뷰)이 니드 포 스피드: 포르쉐 언리쉬드(Porsche Unleashed, 2000년) 이후 처음으로 시리즈에 복귀하였으며, 충돌 시 화면이 일시적으로 흐려지는 시각적 효과와 함께 운전자의 숨 가쁜 소리 등 세부적인 사운드 디자인이 특징이다.
총 60대 이상의 차량이 4개 등급(Tier)으로 나뉘어 등장한다. Tier 1은 아우디 TT, 인피니티 G35 같은 입문형 스포츠카, Tier 2는 BMW M3 같은 중급 성능차, Tier 3는 람보르기니 가야르도 같은 슈퍼카, Tier 4는 부가티 베이론, 파가니 존다 R 같은 하이퍼카로 구성된다. 차량 튜닝은 외관뿐만 아니라 정렬, 공기역학, 타이어, 브레이크, 차동장치, 기어 등 성능 부품을 세부 조정할 수 있다. 실제 서킷으로는 브랜즈 해치(Brands Hatch), 뉘르부르크링 노르트슐라이페(Nürburgring Nordschleife), 로드 아메리카(Road America), 스파(Spa), 실버스톤(Silverstone), 윌로우 스프링스(Willow Springs), 도닝턴 파크(Donington Park), 라구나 세카(Laguna Seca) 등 19개 트랙이 수록되었다.
개발 기간은 약 2년이었으며, 2009년 9월 15일 북미를 시작으로 유럽과 호주等地에 순차 출시되었다. 사운드트랙은 전작 프로스트리트와 유사하게 스코어드(Scored) 방식의 배경 음악을 채택하였다. 이후 2011년 후속작인 시프트 2: 언리쉬드(Shift 2: Unleashed)가 출시되었다.
콘솔 버전은 메타크리틱(Metacritic) 기준으로 "대체로 호의적인 평가"(generally favorable reviews)를 받았으며, IGN은 9/10점을 부여하며 에디터스 초이스(Editor's Choice)로 선정하였다. PSP 버전은 "혼합 또는 평균적 평가"(mixed or average reviews)를 받았다. 미국에서 2009년 9월 한 달간 약 30만 9천 장이 판매되었다.
2021년 기준으로, 이 게임은 모든 온라인 스토어에서 더 이상 구매할 수 없으며, 온라인 멀티플레이 서비스는 2021년 9월 1일부로 종료되었다.
