난카이 센보쿠선 (南海泉北線, なんかいせんぼくせん, Nankai Senboku Line)은 일본 오사카부 내를 운행하는 철도 노선이다. 센보쿠 고속선 (泉北高速線) 또는 센보쿠 고속철도선 (泉北高速鉄道線)이라고도 불리며, 센보쿠 뉴타운 지역과 오사카시 도심을 연결하는 주요 도시철도 노선이다. 운영사는 센보쿠 고속철도 주식회사 (泉北高速鉄道株式会社, Senboku Rapid Railway Co., Ltd.)이며, 난카이 전기철도와는 운영 협력을 통해 대부분의 열차가 난카이 고야선으로 직결 운행된다.
개요
난카이 센보쿠선은 오사카부 사카이시의 나카모즈역 (中百舌鳥駅)에서 이즈미시의 이즈미추오역 (和泉中央駅)까지를 연결하는 노선이다. 센보쿠 뉴타운 지역의 주거 단지 개발과 함께 건설되었으며, 이 지역 주민들의 오사카 도심 (난바 등)으로의 통근 및 통학을 주 목적으로 한다.나카모즈역에서 난카이 전기철도 고야선과 접속하여, 이 역에서부터 오사카 시내 방향으로는 난카이 고야선 선로를 통해 난바역까지 직결 운행되는 열차가 대다수를 차지한다. 이 때문에 사실상 난카이 그룹의 노선처럼 인식되는 경우가 많다.
운영사
난카이 센보쿠선은 과거 오사카부의 출자 회사였던 오사카부 도시개발 주식회사(大阪府都市開発株式会社)가 건설하고 운영하였으나, 현재는 센보쿠 고속철도 주식회사로 사명이 변경되었으며 난카이 전기철도의 자회사로 편입되었다. 노선 자체는 센보쿠 고속철도 주식회사가 소유 및 운영하지만, 열차 운행 시스템 및 차량 운용 등에서 난카이 전기철도와 긴밀하게 협력하고 있다.노선 정보
- 노선명: 센보쿠 고속선 (泉北高速線)
- 영업 구간: 나카모즈역 (中百舌鳥駅) - 이즈미추오역 (和泉中央駅)
- 총 연장: 14.3 km
- 궤간: 1,067 mm (협궤)
- 역 수: 6개
- 복선화 구간: 전 구간 복선
- 전철화 방식: 직류 1,500 V
- 최고 속도: 100 km/h
- 신호 방식: 센보쿠 고속철도 ATS
역사
- 1971년 4월 1일: 나카모즈역 - 이즈미가오카역 (泉ケ丘駅) 구간 개업.
- 1977년 8월 20일: 이즈미가오카역 - 고묘이케역 (光明池駅) 구간 연장 개업.
- 1995년 4월 1일: 고묘이케역 - 이즈미추오역 구간 연장 개업 (전 구간 완통).
- 2014년 7월 1일: 운영사 명칭이 오사카부 도시개발 주식회사에서 센보쿠 고속철도 주식회사로 변경.
운행 형태
대부분의 열차는 시종착역인 나카모즈역에서 난카이 고야선으로 직결 운행하며, 난바역까지 운행된다. 일부 열차는 나카모즈역에서 시종착하기도 한다.- 쾌속급행 (快速急行): 난카이 고야선에서 직결 운행하며, 센보쿠선 내에서는 정차역이 적어 빠르게 운행한다.
- 구간급행 (区間急行): 난카이 고야선에서 직결 운행하며, 쾌속급행보다 정차역이 많다.
- 준급 (準急): 난카이 고야선에서 직결 운행하며, 센보쿠선 내에서는 각역정차하거나 정차역이 많은 편이다.
- 보통 (普通): 센보쿠선 내에서 각역정차하며, 나카모즈역에서 시종착하거나 난카이 고야선으로 직결 운행하기도 한다.
이 외에도 출퇴근 시간대에는 특급 '센보쿠 라이너' (泉北ライナー)가 운행되어, 난바역과 센보쿠 뉴타운 지역을 논스톱 또는 최소 정차로 연결하여 빠르게 이동할 수 있게 한다.