개요
그린선은 카타르 도하의 대중교통 체계인 도하 메트로(Doha Metro)의 3개 주요 노선 중 하나이다. 공식 명칭은 “그린 라인(Green Line)”, 별칭으로는 “교육 라인(Education Line)”이 사용된다. 도하 메트로는 카타르 국영 철도 기업인 카타르 레일(Qatar Rail)이 건설·운영하며, 그린선은 도시 서남부와 북동부를 연결한다.
운영기관
- 운영주체: 카타르 레일(Qatar Rail)
- 관리·운영: 도하 메트로(Doha Metro)
노선 현황
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 총 연장 | 약 22 km |
| 역 수 | 11개 역(예정) |
| 개통 연도 | 2019년 12월 10일 (일부 구간) |
| 주요 구간 | 알라하라(Al Riffa) – 무스카타(Musheireb) – 알라울루마(Al Waab) 등 |
| 전동차 | 6–8량 전동차, 전자동 운전(AUTO) 시스템 적용 |
| 전력 공급 | 전철 750 V DC 전차선 |
| 주요 연결 | 레드 라인·골드 라인과 환승 가능 (예: 마스다라역, 알루라역) |
역 구성 및 특징
그린선은 도하 시내와 교육·주거 지역을 잇는 역할을 수행한다. 주요 역은 다음과 같다.
- 알라하라 역 (Al Riffa) – 서쪽 외곽 지역 접근성 제공
- 알와이프 역 (Al Waab) – 교육기관 및 주거단지와 인접
- 알루라 역 (Al Luqta) – 레드 라인과 환승 가능
- 무스카타 역 (Musheireb) – 도심 비즈니스 구역 및 문화시설 연결
- 알카라시 역 (Al Khor) – 북동부 지역 서비스
각 역은 현대적인 디자인과 에어컨, 무장애 시설을 갖추고 있으며, 역 내부 상업공간과 공공예술 작품이 배치되어 있다.
역사·건설 배경
도하 메트로는 2013년 카타르 정부가 발표한 ‘도하 교통 마스터 플랜’의 일환으로 착공되었다. 그린선은 특히 도하의 교육 클러스터(예: 카타르 대학교, 카타르 교육 연구소)와 주거지역을 효율적으로 연결하기 위해 기획되었으며, 2019년 초반에 시범 운행을 시작한 뒤 단계적으로 전 구간이 개통되었다.
운행 및 서비스
- 운행시간: 평일 05:00~23:00, 주말 및 공휴일은 약간 변동될 수 있음
- 열차 간격: 평균 4~6분(피크 타임)
- 요금 체계: QR코드 기반 ‘카타르 레일 카드(Qatar Rail Card)’ 사용, 거리 기반 요금 부과
연계 교통
그린선은 도하 메트로의 레드·골드 라인과 다수의 버스 노선, 택시 허브와 연계되어 있다. 또한, 알와이프 역 주변에 주차 시설이 마련돼 있어 ‘Park‑and‑Ride’ 이용이 가능하다.
참고
- 카타르 레일 공식 웹사이트 (qatarrail.qa)
- 도하 메트로 공식 안내서 및 연간 보고서
※ 본 문서는 공개된 공신력 있는 자료에 기반하여 작성되었으며, 최신 운행 정보는 해당 기관의 공식 발표를 확인하시기 바랍니다.