개요
국도 제246호선은 일본의 국도(国道) 중 하나이며, 정식 명칭은 국도 246호선(国道246号)이다. 이 도로는 도쿄특별시와 시즈오카현을 연결하는 주요 남북연결축으로, 약 62.5 km에 이르는 길이를 가지고 있다. 국도는 1953년 제1차 국도 체계가 정비되면서 선포된 이후 현재까지 운영되고 있다.
주요 구간 및 지점
| 구간 | 주요 출발·도착 지점 | 통과 주요 구역·시·현 |
|---|---|---|
| 북단 | 도쿄특별시 초역(Chiyoda) | 도쿄특별시(Chiyoda·Minato·Shibuya·Setagaya 등) |
| 중단 | 도쿄특별시 남부 → 가나가와현 | 가나가와현(가와구치·요코하마·카와사키 등) |
| 남단 | 요코하마·가와사키 → 시즈오카현 | 시즈오카현(카미사와·누마즈) |
역사
- 제정 연도: 1953년(昭和28年) 1차 국도 체계 정비 과정에서 국도 246호선으로 지정되었다.
- 분류 변천: 초기에는 제1급 국도(第一級国道)로 분류되었으며, 1965년 제2차 도로법 개정 이후 현재와 동일한 일반 국도(普通国道) 체계에 포함된다.
교통 및 기능
- 도쿄 도심을 관통하는 구간(특히 아오야마·시부야·메구로 지역)은 아오야마도리(Aoyamadōri) 로도 통칭되며, 상업·업무 및 대중교통(버스·지하철)와 연계된 복합 교통망을 형성한다.
- 남쪽으로 내려가면서 도로는 다산히다(다수의 고저차가 있는 구간)를 지나며, 시즈오카현 누마즈까지 이어지는 관광·물류 중요한 수단이다.
- 연중 교통량이 높은 구간에서는 혼잡 차단(통행료 부과) 및 교통량 제어 정책이 적용될 수 있다.
주요 연결 도로
- 국도 1호선, 국도 15호선, 국도 20호선 등과 다수 교차·연결하여 도쿄 내·외부 이동에 핵심적 역할을 수행한다.
- 도쿄 외곽 구간에서는 도카이도 신칸센, 도카이도 고속도로와도 인접해 있어 복합적인 교통 접근성을 제공한다.
문화·사회적 의미
- 도쿄 중심부에서 시즈오카까지 이어지는 연속성은 도시와 지방을 연결하는 경제 회랑으로 평가받는다.
- 구간 중 일부는 관광 명소(예: 하코네 인근 경관)와 근접해 있어, 도보·자동차 여행 코스로도 활용된다.
참고
본 내용은 일본 국토교통성 및 지방자치단체가 제공한 공식 도로 자료, 그리고 공개된 지도·관광 정보 등에 기반한다. 상세한 교통량 통계나 최신 도로 공사 현황 등은 별도의 현장 조사나 최신 행정 발표를 참조해야 한다.
