국도 제141호선(일본어: 国道141号, 고쿠도 141고)은 일본의 일반 국도(一般国道) 중 하나로, 야마나시현 니라사키시에서 출발하여 나가노현 우에다시에 이르는 노선이다. 일본 국토교통성의 도로 통계에 따르면 총연장은 122.8km, 실제 연장(실연장)은 91.6km, 현도(現道) 구간은 81.3km에 달한다.
개요
이 국도는 야마나시현 북부와 나가노현 동부를 연결하는 남북 방향의 간선 도로이다. 기점은 야마나시현 니라사키시의 후나야마바시 북쪽 교차점이며, 종점은 나가노현 우에다시의 주오키타(中央北) 교차점이다. 주요 경유지로는 나가노현 사쿠시, 고모로시 등이 있다.
노선의 특징 중 하나는 해발 약 1,300m에 달하는 고원 지대를 통과한다는 점으로, 야쓰가타케산(八ヶ岳) 동쪽 기슭의 기요사토(清里) 지역을 경유한다. 이 때문에 도로에는 '기요사토 라인'이라는 애칭이 붙어 있으며, 지역 관광 및 농산물 수송에 중요한 역할을 한다.
경로 및 접속 도로
국도 제141호선은 기점과 종점 및 중간 구간에서 여러 국도와 접속하거나 중복(重複) 구간을 형성한다. 주요 접속 도로로는 다음과 같다.
- 국도 제20호선: 니라사키시 구간에서 중복
- 국도 제299호선: 사쿠호정 구간에서 중복
- 국도 제462호선: 사쿠호정~사쿠시 구간에서 중복
- 국도 제142호선: 사쿠시~고모로시 구간에서 중복
- 국도 제18호선: 고모로시 및 우에다시 구간에서 중복
- 국도 제152호선: 우에다시 구간에서 접속
- 국도 제254호선: 사쿠시 구간에서 접속
또한 이 노선은 주오 자동차도(中央自動車道) 니라사키 나들목 및 조신에쓰 자동차도(上信越自動車道) 고모로 나들목과 연결되어 고속도로망과의 연계 기능도 수행한다.
통칭
- 기요사토 라인(清里ライン)
- 사쿠 고슈 가도(佐久甲州街道) — 사쿠 지역에서 니라사키에 이르는 구간의 옛 가도 명칭에서 유래
역사
국도 제141호선의 연혁은 다음과 같다.
- 1953년(쇼와 28년) 5월 18일: 2급 국도 141호 시미즈 우에다선(清水上田線, 시즈오카현 시미즈시~우에다시)으로 지정되어 시행됨.
- 1963년(쇼와 38년) 4월 1일: 기점 측 구간(시미즈~니라사키)이 1급 국도 제52호선으로 승격·분리됨에 따라, 잔여 구간이 2급 국도 141호 니라사키 우에다선(韮崎上田線)으로 재지정됨.
- 1965년(쇼와 40년) 4월 1일: 도로법 개정으로 1급·2급 구분이 폐지되면서 일반 국도 141호로 지정됨.
- 1966년(쇼와 41년) 9월: 국도 제18호선 고모로 바이패스 완공에 따라 구도로 구간 일부가 국도 제141호선에 편입됨.
중복 구간
- 국도 제20호선: 니라사키시 후나야마바시 북쪽 교차점 ~ 니라사키시 히토쓰야 교차점
- 국도 제299호선: 사쿠호정 시미즈초 교차점 ~ 사쿠호정 지쿠마병원 입구 교차점
- 국도 제462호선: 사쿠호정 지쿠마병원 입구 교차점 ~ 사쿠시 아토베 교차점
- 국도 제142호선: 사쿠시 아토베 교차점 ~ 고모로시 히라하라 교차점
- 국도 제18호선: 고모로시 히라하라 교차점 ~ 고모로시 요쓰야히가시 교차점, 고모로시 니시하라 교차점 ~ 우에다시 고쿠분 1초메 교차점
도로 시설
- 교량: 아사타케 대교(사쿠시, 지쿠마강), 나카고미 대교(사쿠시, 나메즈강), 나루사와교(사쿠시, 유강), 히라하라 대교(고모로시, 시나노 철도선)
- 터널: 시치리이와 터널(니라사키시)
- 휴게소(道の駅): 니라사키(니라사키시), 미나미기요사토(호쿠토시)
통과 자치체
노선은 야마나시현 니라사키시에서 시작하여 호쿠토시, 나가노현 남사쿠군 미나미마키촌 및 사쿠호정, 사쿠시, 고모로시, 도미시(東御市)를 거쳐 우에다시에서 종료된다.
관리
국토교통성 지정 구간(국도 제20호선 및 제18호선 중복 구간)은 각각 고후 하천 국도 사무소와 나가노 국도 사무소가 관리하며, 그 외 구간은 야마나시현 및 나가노현의 각 건설 사무소가 관리한다.
국도 제141호선은 일본 국토교통성이 공식적으로 지정·관리하는 실재하는 일반 국도로, 일본 국도 체계에서 국도 제140호선과 국도 제142호선 사이에 위치한 노선이다.
