국도 제123호선(일본어: 国道123号)은 일본의 일반국도(一般国道) 중 하나로, 간토 지방 북부를 종단하는 노선이다. 총연장은 약 70km이며, 1963년(쇼와 38년)에 현재의 노선으로 지정되었다.
노선 개요
국도 제123호선은 도치기현 우쓰노미야시를 기점으로 하여, 이바라키현 미토시를 종점으로 한다. 구체적인 기점은 도치기현 우쓰노미야시 히라마쓰초(平松町) 교차로(국도 제4호선과의 접점)이며, 종점은 이바라키현 미토시 하카마즈카 3초메(袴塚3丁目) 교차로(국도 제118호선 및 국도 제400호선과의 접점)이다.
노선 데이터
- 총연장: 71.1km (실연장: 71.1km, 현도: 69.9km)
- 기점: 도치기현 우쓰노미야시
- 주요 경유지: 도치기현 하가군 마시코정, 이바라키현 히타치오미야시
- 종점: 이바라키현 미토시
- 관리: 국토교통성 관할 구간은 없으며, 각 구간별로 도치기현과 이바라키현의 토목사무소에서 관리하고 있다.
경로
국도 제123호선은 우쓰노미야시에서 국도 제4호선(우쓰노미야 바이패스)과 분기하여 동쪽으로 진행한다. 하가군 하가정, 시카이정, 마시코정, 모테기정을 거쳐 이바라키현 히타치오미야시, 시로사토정을 지나 미토시에 도달한다.
일부 구간에서 다른 국도와 중복되는데, 특히 도치기현 하가군 마시코정(七井中央 교차로)부터 모테기정(天矢場 교차로)까지는 국도 제294호선과 중복 구간을 이룬다.
통칭
- 모테키 가도(茂木街道)
- 이시이 가도(石井街道, 우쓰노미야 시내 구간)
- 미토 가도(水戸街道)
역사
1953년(쇼와 28년) 5월 18일, 당시의 2급국도로서 지바현 지바시에서 이바라키현 미토시에 이르는 구간이 처음 지정되었다. 그러나 이 구간은 1963년(쇼와 38년) 4월 1일에 국도 제51호선으로 재지정되었고, 같은 날 현재와 같은 구간(우쓰노미야~미토)이 새로운 국도 제123호선으로 지정되어 오늘날에 이르고 있다.
주요 교차 및 연결 도로
- 국도 제4호선 (우쓰노미야시)
- 국도 제408호선 (우쓰노미야시)
- 국도 제121호선 (마시코정)
- 국도 제294호선 (마시코정~모테기정, 중복 구간)
- 국도 제118호선 (미토시, 종점)
- 국도 제400호선 (미토시, 종점)
- E6 조반 자동차도 (미토시, 미토키타 스마트IC)
주요 시설
- 주요 교량: 신오니교(新鬼怒橋, 고누마강), 신나카가와교(新那珂川橋, 나카강), 나카가와대교(那珂川大橋, 나카강)
- 도로역(道の駅): 모테기정에 위치
특기 사항
우쓰노미야와 미토 간 교통에는 국도 제50호선 및 도치기현도·이바라키현도 제1호선(우쓰노미야카사마 선)을 이용하는 경로가 더 짧은 거리이므로, 해당 경로를 이용하는 차량도 많다. 국도 제123호선은 기점에서 마시코정까지 위 현도 제1호선과 중복 구간을 이루기도 한다.
