고이시카이간구치역(일본어: 碁石海岸口駅, ごいしかいがんぐちえき)은 일본 이와테현 오후나토시에 위치한 동일본 여객철도(JR 동일본) 오후나토선 BRT 구간의 버스 정류장(BRT 전용 정류장)이다.
개요
고이시카이간구치역은 JR 동일본이 운영하는 오후나토선 BRT(Bus Rapid Transit, 버스 고속수송 시스템) 구간에 속한 정류장으로, 일반 철도역이 아닌 BRT 전용 정류장이다. 소재지는 이와테현 오후나토시 스에자키정(末崎町)이며, 지상 정류장 형태로 무인 운영된다. 인접 정류장으로는 이치노세키 방면에 오토모(小友)역, 사카리 방면에 호소우라(細浦)역이 있다.
역명의 유래
역명은 인근에 위치한 '고이시카이간'(碁石海岸)이라는 지명에서 유래하였다. 고이시카이간은 오후나토시에 있는 해안 지형으로, 바둑돌(碁石) 모양의 암석이 늘어서 있는 데서 이름이 붙은 것으로 알려져 있다.
역사
- 2013년 9월 28일: 오토모역~오후나토역 간 BRT 전용 도로 개통에 맞춰 개업하였다.
- 2014년 4월 1일: 영업 거리(營業キロ)가 설정되었다. 개업 당초에는 영업 거리가 설정되지 않아 인접 정류장 기준의 운임이 적용되었다.
철도 시대에는 해당 위치에 역이 설치되지 않았으나, 지역의 스에자키 지구 진흥회 등이 오후나토시 시장에게 진정서를 제출하고 JR에 요청한 결과, BRT 개통과 함께 정류장이 신설되었다.
이용 현황
JR 동일본에 따르면 연도별 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
- 2013년: 24명
- 2014년: 23명
- 2015년: 32명
- 2016년: 29명
- 2017년: 24명
- 2018년: 24명
- 2019년: 28명
- 2020년: 23명
- 2021년: 24명
- 2022년: 25명
- 2023년: 28명
- 2024년: 46명
주변 시설
정류장 인근에는 이와테현도 38호선과 275호선이 지나간다. 과거에는 오후나토 시립 스에자키 중학교가 인접해 있었으나, 2024년도 말에 오후나토 중학교와 통합되면서 폐교되었다. 그 외에 시영 야구장 등이 주변에 위치한다.
정류장 구조
전용 도로 양측에 승하차장이 설치되어 있으며, 모리오카(盛) 방면 승강장 측에 대합실이 마련되어 있다. 구내가 1차선이므로 상하행 동시 발착은 불가능하다.
특이 사항
이 정류장은 철도 선로가 지나가지만 원래 역이 없던 지역에 BRT 개통을 계기로 신설된 사례에 해당한다. 이는 오후나토선이 동일본 대지진의 피해 이후 철도 운행을 중단하고 BRT로 전환한 과정에서 나타난 정류장 신설 사례 중 하나이다.
