강계선
[[파일:북한 철도 노선도 (예시).svg|썸네일|300px|강계선이 위치한 북한 자강도 지역의 철도망 (예시)]]
강계선은 조선민주주의인민공화국 자강도 만포시의 [[만포청년역]]과 강계시의 [[강계역]]을 연결하는 철도 노선이다. 총 연장 약 55.4km이며, [[조선민주주의인민공화국 철도성]]에서 운영한다. 자강도 지역의 풍부한 임산물과 광물 자원, 그리고 군수 공업 단지에서 생산되는 물자 수송에 핵심적인 역할을 수행한다.
노선 정보
- 총 연장: 약 55.4 km
- 궤간: 1,435 mm ([[표준궤]])
- 전철화: 전 구간 전철화
- 운영 기관: [[조선민주주의인민공화국 철도성]]
- 통행 방식: 좌측 통행
역사
강계선은 [[일제강점기]] 말기인 1930년대 후반부터 1940년대 초반에 걸쳐 자강도 지역의 지하자원과 목재 수송을 목적으로 건설되기 시작했다. 당시 만포선(滿浦線)과 연결되어 내륙 깊숙한 곳의 자원을 외부로 운반하는 통로로 활용되었다. [[조선민주주의인민공화국]] 수립 이후에는 자강도 지역의 군수 공업 발전과 함께 물자 수송의 중요성이 더욱 커지면서 현대화 및 전철화 작업이 이루어졌다.
역 목록
만포청년역부터 강계역까지의 주요 역은 다음과 같다.
- [[만포청년역]] (萬浦青年驛): [[만포선]]과 연결
- 개통역 (開通驛)
- 안잠역 (安站驛)
- 칠봉역 (七峰驛)
- 남계역 (南溪驛)
- 공북역 (公北驛)
- [[강계역]] (江界驛)
특징 및 중요성
강계선은 자강도 지역의 산업 발전에 필수적인 동맥 역할을 한다. 특히 [[강계시]]는 북한의 주요 군수 공업 단지가 밀집해 있는 지역 중 하나로, 강계선은 이들 공장에서 생산되는 물자와 원자재를 수송하는 데 매우 중요하다. 또한, 만포선과 연결되어 [[평양]]을 비롯한 북한 전역의 주요 도시들과 자강도 지역을 잇는 교통망의 한 축을 담당한다. 여객 수송 측면에서도 자강도 주민들의 이동 편의를 제공하는 중요한 수단이다.
같이 보기
- [[만포선]]
- [[조선민주주의인민공화국의 철도]]
- [[만포시]]
- [[강계시]]
참고 문헌
- [[통일부]] 북한정보포털
- 《조선향토대백과》 (평화문제연구소, 2005)