갑천도시고속도로(甲川都市高速道路, 영어: Gapcheondosi Expressway)는 대전광역시를 관통하는 도시고속화도로이며, “천변도시고속화도로”(川邊都市高速化道路)라고도 불린다.
기본 개요
- 위치·연결 구간 : 대전광역시 대덕구 신탄진동(와동IC) ↔ 대전광역시 서구 월평동(월평동)
- 전장 : 약 24.53 km (2025년 12월 기준)
- 개통 연도 : 1993년 (초기 3·5공구) → 2010년까지 구간 연장 후 현재 전 구간 완공
- 소유·운영 : 민자도로로 “대전천변도시고속화도로 주식회사”가 개통 후 30년간 관리·운영(민자투자 사업)
역사·연혁
- 1993년 와동IC~원촌교, 대덕대교~만년교 구간 개통
- 1995년 7월 19일 원촌육교~와동육교 구간을 자동차 전용도로 지정
- 2001년~2004년 민간투자 사업 승인·착공, 여러 차례 공사 기간 연장
- 2009년 7월 14일 두 개 이상의 자치구를 관통하는 도로로 고시
- 2010년 3월 30일 대덕구 와동육교에서 신탄진동 현도교까지 연장, 전장 24.53 km 달성
- 2012년 5월 15일 통행료 인상, 2015년·2018년 하이패스 전용 차로·요금소 개통
주요 특징
- 대전광역시 내 유일한 유료 자동차 전용도로(고속도로 제외)
- 일부 구간에 24시간 전일제 중앙버스 전용 차로 운영(2016년 7월부터)
- 차입금액 1,580억 원(2006년 기준) 중 사무라이펀드 차입액 1,346억 원 등 대규모 민자 투자
- 주요 교차로·시설: 와동IC, 원촌IC, 대덕대교, 만년교, 문평대교 등 다수의 입체·평면 교차로, 요금소(TG), 버스정류소(BS)
통행료(2012년 5월 기준)
| 구분 | 요금(원) |
|---|---|
| 경차(1,000 cc 미만) | 400 |
| 소형(16인승 이하, 2.5 t 미만) | 800 |
| 중형(17인승~32인승, 2.5 t~5.5 t) | 900 |
| 대형(33인승 이상, 5.5 t 이상) | 1,400 |
현금·선불·후불 교통카드(하이패스·티머니 등) 모두 이용 가능.
주요 목적·의의
갑천도시고속도로는 대전 도심을 관통해 남·북·동·서를 빠르게 연결함으로써 교통 혼잡을 완화하고, 지역 경제·산업단지 접근성을 높이는 역할을 한다. 특히 대전천변을 따라 조성된 ‘천변도시고속화도로’라는 별칭은 자연경관과 조화를 이루는 도시 고속화도로의 모델로 평가받는다.
※ 위 내용은 위키백과(2025년 12월)와 공식 도로 관련 자료를 종합한 것으로, 최신 현황은 해당 기관의 최신 발표를 참고한다.